Kenteken check 93-RV-XH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 265.784 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 93RVXH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 93-RV-XH
Waardebehoud Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 93-RV-XH
Onderhoud Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 93-RV-XH
Veiligheid Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 93-RV-XH
Prestaties Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 93-RV-XH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Civic 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1356 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 2.0i K20 motor met i-VTEC technologie
- Duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelkarakteristiek
- Sportief rijgedrag gecombineerd met praktische hatchbackvorm
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 liter benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Redelijk waardevast door reputatie en degelijkheid
Waar je op moet letten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne sportieve hatchbacks
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-RV-XH is een grijze Honda Civic 2.0i Sport uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit 2001 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.590. De auto staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve rijgedrag.
De 2.0i motor in deze Civic is onderdeel van de Honda K-serie, waarschijnlijk de K20A2 motorcode, een 2.0 liter (1998cc) viercilinder met ongeveer 118 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief hoge betrouwbaarheid. De motor heeft een DOHC (tweezijdige nokkenas) en i-VTEC technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen bij deze motor minder vaak voor dan bij oudere Honda motoren, maar regelmatig onderhoud is essentieel. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits de motor goed onderhouden is.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en directe schakelkarakter. Veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam, mits de auto niet verkeerd wordt geschakeld.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Honda Civic 2.0i Sport uit 2001 met kenteken 93-RV-XH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en sportieve imago.
Deze grijze Honda Civic met kenteken 93-RV-XH uit 2005 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een sterke 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, degelijkheid en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 19
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 2.0i (93-RV-XH)
Wat is de APK status van 93-RV-XH?
De APK van 93-RV-XH is verlopen op 06-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-RV-XH een import auto?
Nee, 93-RV-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-RV-XH gehad?
93-RV-XH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Honda Civic 2001?
De motorcode is waarschijnlijk K20A2, een 2.0 liter i-VTEC viercilinder motor met ongeveer 118 pk.
Hoeveel verbruikt deze Honda Civic gemiddeld?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is duurzaam en betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel de K20 motor relatief betrouwbaar is, kan de timing chain bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat leidt tot ratelende geluiden.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliegeur in motorruimte.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Civic 2.0i kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
