Kenteken check 26-RVV-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 238.138 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-855911
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
26-RVV-5
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-RVV-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 26-RVV-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 26-RVV-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 26-RVV-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 26-RVV-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 26-RVV-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 41.108
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
194 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651911
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en krachtige 2143cc OM646 dieselmotor met 150 pk.
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortabele en goed afgewerkte Avantgarde uitvoering.
  • Betrouwbare 7-traps automatische transmissie bij goed onderhoud.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Aandachtspunten

  • Timingketting en spanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan bij hoge km schokkerig worden zonder onderhoud.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-RVV-5 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2009 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €53.294 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en relatief zuinig dieselverbruik.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM646, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz die 150 pk levert. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn, wat betekent dat hij is geoptimaliseerd voor een lager brandstofverbruik en minder uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners en de timingketting zelf, wat kan leiden tot kettinguitrekking en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de mechatronica.

De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers door rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde met kenteken 26-RVV-5 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en turbo-onderhoud. Let op eventuele geluiden van de motor bij stationair draaien die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de werking van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 26-RVV-5 uit 2009 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen timingketting en turbo aandacht bij onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Slijtage remsysteem

26 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651911
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,0 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (26-RVV-5)

Wat is de APK status van 26-RVV-5?

De APK van 26-RVV-5 is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-RVV-5 een import auto?

Ja, 26-RVV-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 26-RVV-5 gehad?

26-RVV-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor met 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is duurzaam maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat reparaties van €1.000 tot €3.000 kan kosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals turbo of timingketting zijn extra.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij goed onderhoud is de 7G-Tronic automaat betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica problemen voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en spanner defect

De timingketting kan uitrekken en de hydraulische spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door slijtage

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen oudere motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokken of vertragingen vertonen door slijtage of mechatronica problemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Voertuig Registratie