Kenteken check 26-ZR-BZ
APK verlopen - 4 eigenaars - 231.142 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 26ZRBZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 26-ZR-BZ
Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 26-ZR-BZ
Onderhoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 26-ZR-BZ
Veiligheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 26-ZR-BZ
Prestaties Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 26-ZR-BZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Galaxy 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote kofferbak
- Comfortabele en soepele automaat, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten
- Zuivere en stille dieselmotor met voldoende trekkracht voor deze klasse
- Goede brandstofzuinigheid voor een auto van deze omvang
- Degelijke afwerking en luxe uitrusting in Ghia-uitvoering
- Grote actieradius dankzij 70-liter tank
Minpunten
- Matig tot slecht waardebehoud door afnemende populariteit MPV’s
- Hogere onderhoudskosten bij ouderdom en hoge kilometerstand
- Bekende motorproblemen (turbo, injectoren, olieverbruik)
- Automaat kan bij oudere exemplaren storingsgevoelig zijn
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Beperkte WLTP-gegevens, praktijkverbruik kan afwijken
Volledige analyse
Kenteken 26-ZR-BZ is een zwarte Ford Galaxy uit 2008 met een 1997cc motor, 103pk (76kW) diesel en een 6-traps automaat. Deze MPV is voorwielaangedreven en biedt veel ruimte, comfort en praktische mogelijkheden voor gezinnen en zakelijke gebruikers. De nieuwprijs bedroeg destijds €50.324, wat deze Galaxy tot een luxe, grote gezinsauto maakte.
De motorcode voor deze 1997cc 4-cilinder diesel is de Ford Duratorq 2.0 TDCi, met een vermogen van 103kW (140pk) bij 4000 toeren en een koppel van 340Nm bij 1750 toeren[3][8]. De motor is voorzien van een common rail injectiesysteem en turbo, wat zorgt voor een soepele krachtlevering en een acceptabel verbruik voor een auto van deze omvang. Let op: de 103pk-versie is zeldzaam; de meeste Galaxy’s uit deze periode hebben 130pk of 140pk. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorvariant.
Deze Galaxy is uitgerust met een 6-traps automaat (mogelijk de 6F35 of een vergelijkbare transmissie). In deze generatie zijn er geen grootschalige problemen bekend met de automaat, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor een automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 2.0 TDCi ligt rond de 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (NEDC) is 6,8 l/100km (34,6 mpg)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius is circa 900-1000 km met een volle tank van 70 liter[2][3].
De huidige marktwaarde van een zwarte Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia (2008) met kenteken 26-ZR-BZ ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij grote MPV’s. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto van deze omvang: jaarlijks €500-€800 voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren, automaat) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze zwarte Ford Galaxy met kenteken 26-ZR-BZ uit 2008 is een ruim opgezette, praktische MPV met een zuinige dieselmotor en comfortabele automaat. Het is een solide keuze voor grote gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, maar let op de bekende problemen en houd rekening met hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,142 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Speling in draaipunt van wielophanging, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Speling in draaipunt van wielophanging, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Galaxy 2.0 TDCi (26-ZR-BZ)
Wat is de APK status van 26-ZR-BZ?
De APK van 26-ZR-BZ is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-ZR-BZ een import auto?
Nee, 26-ZR-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-ZR-BZ gehad?
26-ZR-BZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Galaxy 2.0 TDCi 103pk in Nederland?
Voor een diesel MPV van 1840 kg (leeg gewicht) betaal je in 2025 circa €120 per maand wegenbelasting. Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Galaxy?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km. Fabrieksopgave (NEDC) is 6,8 l/100km[3].
Wat zijn de bekendste motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo falen, injector problemen en olieverbruik komen het meest voor bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig worden. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe groot is de kofferbak?
In 7-zits configuratie circa 328 liter, met neergeklapte stoelen tot 2339 liter[2].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo falen
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common rail injectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, slecht starten
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo
Symptomen:
Oliewaarschuwing, blauwe rook bij optrekken
Automaat schakelproblemen
Haperende of schokkende schakelingen bij oude of slecht onderhouden automaten
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen, storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
