Kenteken check 54-ZTS-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 406.942 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 54ZTS3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 54-ZTS-3
Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 54-ZTS-3
Onderhoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 54-ZTS-3
Veiligheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 54-ZTS-3
Prestaties Ford Galaxy 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 54-ZTS-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1835 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke 2.0 TDCi dieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie, ideaal voor stads- en snelwegritten.
- Goede veiligheidsuitrusting in Ghia-uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage.
- Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 96 pk.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-ZTS-3 is een zwarte Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €45.240 en biedt ruimte en comfort voor gezinnen.
De 2.0 TDCi motor in deze Galaxy is een 1997cc Duratorq 4-cilinder diesel, motorcode vaak 'DW10' of varianten daarvan. Deze motor levert 96 pk (70 kW) tot 140 pk afhankelijk van uitvoering, hier circa 96 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen slijten of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, vaak door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De automatische transmissie in deze Galaxy is een 6-traps PowerShift of conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of versleten mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met periodiek olie- en filterverversen essentieel. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2-5,6 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
De Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia uit 2006 met automatische transmissie is een ruime en comfortabele MPV, geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde.
Deze zwarte Ford Galaxy met kenteken 54-ZTS-3 uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band vertoont uitstulpingen, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band vertoont uitstulpingen, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band vertoont uitstulpingen, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band vertoont uitstulpingen, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
APK keuring details: 22
APK keuring details: 10
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Galaxy 2.0 TDCi (54-ZTS-3)
Wat is de APK status van 54-ZTS-3?
De APK van 54-ZTS-3 is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-ZTS-3 een import auto?
Ja, 54-ZTS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 54-ZTS-3 gehad?
54-ZTS-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi dieselmotor in deze Ford Galaxy?
De motorcode is meestal 'DW10' of een variant daarvan, een 1997cc 4-cilinder Duratorq dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Galaxy?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig worden en reparaties zijn relatief kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDCi automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2-5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €700-€900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud leidt tot schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, storing in transmissie.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage verhogen het olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
