Kenteken check 27-DD-NT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 274.411 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 27DDNT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord 1.8i (1999) – Kenteken 27-DD-NT
Waardebehoud Honda Accord 1.8i (1999) – Kenteken 27-DD-NT
Onderhoud Honda Accord 1.8i (1999) – Kenteken 27-DD-NT
Veiligheid Honda Accord 1.8i (1999) – Kenteken 27-DD-NT
Prestaties Honda Accord 1.8i (1999) – Kenteken 27-DD-NT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Accord 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1486 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1850cc SOHC 4-cilinder motor (F18A) met degelijke techniek
- Soepel schakelende 4-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Comfortabele middenklasse sedan met ruime binnenruimte en degelijke afwerking
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1998, circa 1 op 12-14 in praktijk
- Goede wegenbelastingklasse voor 100 pk benzineauto in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en vervangen moeten worden
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met slijtage
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-DD-NT is een grijze Honda Accord 1.8i LS uit 1999 met een 1850cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend als een betrouwbare middenklasse sedan met een nieuwprijs van circa €23.138 en voorwielaandrijving.
De 1850cc motor in de Honda Accord 1.8i LS uit 1998 is een SOHC 16-kleppen inline 4-cilinder, met een motorcode die vaak als F18A wordt aangeduid. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 129 Nm koppel. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal laag, maar bij hoge kilometerstanden kan het toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze Accord is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar en soepel schakelend. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd, die rond 1 op 14-15 lagen. Wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Honda Accord 1.8i LS uit 1998 met kenteken 27-DD-NT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar verversingsintervallen van olie en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en tikkende motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Honda Accord met kenteken 27-DD-NT uit 1999 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1850cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,684 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 1.8i (27-DD-NT)
Wat is de APK status van 27-DD-NT?
De APK van 27-DD-NT is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-DD-NT een import auto?
Nee, 27-DD-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-DD-NT gehad?
27-DD-NT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1850cc motor in de Honda Accord 1.8i LS uit 1998?
De motorcode is doorgaans F18A, een SOHC 16-kleppen inline 4-cilinder motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vaak door versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Accord?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, onregelmatig stationair draaien, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen bij accelereren, vertraagde respons.
Verstopte brandstofinjectoren
Oudere injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slecht stationair lopen en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
