Kenteken check 27-DD-XN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.211 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 27DDXN
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bora 1.4 (1999) – Kenteken 27-DD-XN
Waardebehoud VW Bora 1.4 (1999) – Kenteken 27-DD-XN
Onderhoud VW Bora 1.4 (1999) – Kenteken 27-DD-XN
Veiligheid VW Bora 1.4 (1999) – Kenteken 27-DD-XN
Prestaties VW Bora 1.4 (1999) – Kenteken 27-DD-XN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1224 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.4 16V motor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak van 455 liter, groter dan Golf IV hatchback
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motorvermogen
- Comfortabele en solide bouwkwaliteit met volledig gegalvaniseerde carrosserie
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Versnellingsbak kan problemen geven bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor vlot accelereren
- Verouderd interieurdesign en minder luxe opties vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief hoge CO2-uitstoot (161 g/km) voor huidige normen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-DD-XN is een grijze Volkswagen Bora 1.4-16V Trendline uit 1999 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 1998 biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een origineel nieuwprijs van €20.556.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Bora heeft de motorcode 1J2, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder die 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen) levert bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3300 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Bora 1.4-16V gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij slijtage kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Bora 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met versnellingsbakslijtage en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen oplopen als er versnellingsbakrevisie nodig is. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 6,7 l/100 km gecombineerd volgens fabrieksgegevens, met praktijkverbruik rond 6,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.4-16V Trendline met kenteken 27-DD-XN uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en goede onderdelenbeschikbaarheid is deze Bora een verstandige keuze voor liefhebbers van een compacte, betrouwbare sedan.
Deze grijze Volkswagen Bora met kenteken 27-DD-XN uit 1999 is een praktische en betrouwbare kleine middenklasse sedan met een zuinige 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Bora een goede balans tussen gebruikskosten, comfort en prestaties voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
APK keuring details: 02
APK keuring details: 10
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 1.4 (27-DD-XN)
Wat is de APK status van 27-DD-XN?
De APK van 27-DD-XN is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-DD-XN een import auto?
Nee, 27-DD-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-DD-XN gehad?
27-DD-XN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Bora 1998?
De motorcode van de 1.4 16V 1390cc motor in de Volkswagen Bora uit 1998 is 1J2.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
De motor levert ongeveer 55 pk volgens Nederlandse registratie, officieel 75 pk bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 6,8 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk auto, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond €30-€50 per maand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 16V motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in instrumentenpaneel of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Hoewel de carrosserie volledig gegalvaniseerd is, kunnen oudere exemplaren roest vertonen op kwetsbare plekken.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1224 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
