Kenteken check 27-JH-GP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 172.255 km (peildatum mrt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 27JHGP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maserati Coupé 4.2 V8 (2002) – Kenteken 27-JH-GP
Waardebehoud Maserati Coupé 4.2 V8 (2002) – Kenteken 27-JH-GP
Onderhoud Maserati Coupé 4.2 V8 (2002) – Kenteken 27-JH-GP
Veiligheid Maserati Coupé 4.2 V8 (2002) – Kenteken 27-JH-GP
Prestaties Maserati Coupé 4.2 V8 (2002) – Kenteken 27-JH-GP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Maserati Coupé 4.2 V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1765 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige V8-motor met 390 pk
- Sportief rijgedrag en achterwielaandrijving
- Exclusief design en interieur
- Goede waardebehoud
- Unieke rijervaring
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Timing chain problemen
- Olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 27-JH-GP is een zwarte Maserati Coupé uit 2002 met een 4244cc motor. Deze auto is een echte sportcoupé met een krachtige V8-motor en achterwielaandrijving.
De Maserati Coupé 4.2 GT uit 2002 is uitgerust met een 4.2-liter V8-motor die 390 pk levert bij 7.000 toeren per minuut. De motorcode voor deze 4244cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC 32V V8-motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De auto heeft een achterwielaandrijving en is bekend om zijn sportieve rijgedrag.
Het brandstofverbruik van de Maserati Coupé 4.2 GT is ongeveer 12.6 mpg in gemengd gebruik volgens de NEDC-normen. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk, maar ze behouden hun waarde redelijk goed vanwege hun exclusiviteit en sportieve prestaties. Onderhoudskosten zijn doorgaans hoog, vooral vanwege de complexe motor en de noodzaak voor regelmatige servicebeurten. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 287 pk is aanzienlijk.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren en eventuele problemen met de timing chain en olieverbruik te controleren. De auto biedt een unieke rijervaring en is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve prestaties en exclusiviteit.
Deze zwarte Maserati Coupé met kenteken 27-JH-GP uit 2002 is een krachtige en exclusieve auto die zowel voor als tegen spreekt. De hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik zijn belangrijke overwegingen, maar de sportieve prestaties en het design maken het een aantrekkelijke optie voor sommige kopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,545 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 53
APK keuring details: 26
APK keuring details: 16
APK keuring details: 23
APK keuring details: 10
APK keuring details: 46
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maserati Coupé 4.2 V8 (27-JH-GP)
Wat is de APK status van 27-JH-GP?
De APK van 27-JH-GP is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-JH-GP een import auto?
Nee, 27-JH-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-JH-GP gehad?
27-JH-GP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Maserati Coupé 4.2 GT?
De topsnelheid is 177 mph (285 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 390 pk bij 7.000 toeren per minuut.
Wat is het brandstofverbruik?
Het brandstofverbruik is ongeveer 12.6 mpg in gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten?
Onderhoudskosten zijn doorgaans hoog vanwege de complexe motor en noodzaak voor regelmatige servicebeurten.
Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting is aanzienlijk voor een auto met 287 pk.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde varieert sterk, maar de auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Injectoren Problemen
Storingen in de brandstofinjectoren
Symptomen:
Ratelende motor, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
