Kenteken check 27-RP-VL
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 432.610 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 27RPVL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 SDI (2005) – Kenteken 27-RP-VL
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 SDI (2005) – Kenteken 27-RP-VL
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 SDI (2005) – Kenteken 27-RP-VL
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 SDI (2005) – Kenteken 27-RP-VL
Prestaties Skoda Fabia 1.9 SDI (2005) – Kenteken 27-RP-VL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.9 SDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1235 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.9 SDI dieselmotor (motorcode ASY) zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen.
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
- Praktische combi-uitvoering met voldoende laadruimte en goede bruikbaarheid.
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en betaalbaar onderhoud.
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km in de praktijk.
- Redelijke wegenbelasting voor een diesel met 47 pk in Nederland.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (47 kW / 64 pk) wat resulteert in matige acceleratie (0-100 km in circa 19 seconden).
- Mogelijke slijtage van distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder dynamisch rijgedrag.
- Oudere techniek zonder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en vermogen.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-RP-VL is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2004, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische combi-uitvoering met een nieuwprijs van circa €18.705.
De motorcode van de 1.9 SDI 1896cc dieselmotor in de Skoda Fabia Combi uit 2004 is 'ASY'. Deze 4-cilinder motor levert 47 kW (64 pk) bij 4000 rpm en een koppel van 125 Nm bij 1600-2800 rpm. Het betreft een atmosferische diesel zonder turbo, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare constructie. De motor is bekend om zijn robuustheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en injectoren. De motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Skoda Fabia Combi is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor maar zijn niet structureel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. Dit komt overeen met een zuinig rijgedrag en het ontbreken van een turbo. De wegenbelasting voor een 47 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €200 tot €250 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.9 SDI uit 2004 met kenteken 27-RP-VL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het ontbreken van een turbo zijn dure turbo-reparaties uitgesloten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige dieselcombi zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 27-RP-VL uit 2005 is een degelijke en praktische keuze voor wie een eenvoudige dieselauto zoekt. De 1.9 SDI motor met motorcode ASY biedt betrouwbare prestaties zonder turbo, wat onderhoud en reparaties betaalbaar houdt. Let bij aankoop op distributieketting en injectoren, maar over het algemeen is dit model een verstandige investering met een goede balans tussen kosten en functionaliteit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 42
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.9 SDI (27-RP-VL)
Wat is de APK status van 27-RP-VL?
De APK van 27-RP-VL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-RP-VL een import auto?
Nee, 27-RP-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-RP-VL gehad?
27-RP-VL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 SDI dieselmotor in de Skoda Fabia Combi 2004?
De motorcode is ASY, een 1896cc 4-cilinder atmosferische dieselmotor met 47 kW (64 pk).
Hoeveel pk heeft de Skoda Fabia Combi 1.9 SDI uit 2004?
Deze variant levert 47 kW, wat overeenkomt met 64 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo bij deze motor?
Nee, deze 1.9 SDI motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties liggen tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 47 pk ligt ongeveer tussen €200 en €250 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
