Kenteken check 50-LT-NP
APK verlopen - 3 eigenaars - 597.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 50LTNP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 SDI (2003) – Kenteken 50-LT-NP
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 SDI (2003) – Kenteken 50-LT-NP
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 SDI (2003) – Kenteken 50-LT-NP
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 SDI (2003) – Kenteken 50-LT-NP
Prestaties Skoda Fabia 1.9 SDI (2003) – Kenteken 50-LT-NP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.9 SDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1235 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.9 SDI dieselmotor zonder turbo, minder complex en minder storingsgevoelig.
- Lage wegenbelasting dankzij 47 pk dieselmotor in Nederland.
- Ruime en praktische combi-uitvoering met voldoende laadruimte (circa 425 liter).
- Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid onderdelen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte auto uit 2001.
Nadelen
- Beperkt vermogen van 47 pk, wat resulteert in trage acceleratie (0-100 km/h circa 18 seconden).
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen is kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder efficiënt bij hogere snelheden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-LT-NP is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor (1.9 SDI) en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze praktische combi, nieuwprijs circa €17.460, is een populaire keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en ruime auto zoekt met een bescheiden vermogen van 47 pk.
De motorcode van de 1896cc 1.9 SDI dieselmotor in de Skoda Fabia Combi (bouwjaar 2001) is doorgaans 'ASV' of 'AGR', beide 4-cilinder atmosferische dieselmotoren zonder turbo, met een vermogen van 47 kW (64 pk). Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De Skoda Fabia Combi 1.9 SDI is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en eenvoudig van opzet, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,9 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 47 pk dieselauto in Nederland is laag, doorgaans rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.9 SDI met kenteken 50-LT-NP uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en koppeling. Controleer of regelmatig onderhoud is uitgevoerd en vraag naar onderhoudsdocumentatie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische combi zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken 50-LT-NP uit 2003 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een eenvoudige 1.9 SDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.9 SDI (50-LT-NP)
Wat is de APK status van 50-LT-NP?
De APK van 50-LT-NP is verlopen op 17-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-LT-NP een import auto?
Nee, 50-LT-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-LT-NP gehad?
50-LT-NP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 SDI motor in de Skoda Fabia Combi 2001?
De motorcode is meestal 'ASV' of 'AGR', beide 1.9 liter atmosferische dieselmotoren met 47 kW (64 pk).
Hoeveel vermogen levert de 1.9 SDI motor?
De motor levert 47 kW, wat overeenkomt met 64 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde dieselkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige stationairloop, vermogensverlies.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen problemen geven bij schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versleten wielophanging
Na jaren kan de voorwielophanging slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en onveilige wegligging.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
