Kenteken check 27-RX-SP

APK verlopen - 5+ eigenaars - 332.213 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-781288
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
27-RX-SP
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-RX-SP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Oranje
Type brandstof
Diesel
VW Golf 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 27-RX-SP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 27-RX-SP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 27-RX-SP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 27-RX-SP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 27-RX-SP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.748
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
238 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BRU
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
294 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en duurzame 1.9 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Sportieve Sportline uitvoering met betere uitrusting en uitstraling
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto
  • Goede wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2003

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan falen of lekkages vertonen (orange)
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (yellow)
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor dieselauto met 66 pk is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 27-RX-SP is een oranje Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 combineert degelijkheid met een sportieve uitstraling en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1.9 TDI motor in deze Golf heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder diesel met SOHC en 8 kleppen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de 'ALH' of 'ASV', beide bekende 1.9 TDI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker is, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (red), turbo lekkages of falen (orange), problemen met de brandstofinjectoren (orange) en verhoogd olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Golf 1.9 TDI Sportline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn moeilijk schakelen of een slipkoppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline uit 2003 met kenteken 27-RX-SP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en roest. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen.

Deze oranje Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline met kenteken 27-RX-SP uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een sportieve maar praktische hatchback.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €52
Mistlampen €152
Xenon verlichting €1072
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €105
Radio €570
Navigatie €1190
Leer €1990
Metallic lak €472

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2022

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
23 november 2022
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

VW Golf 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BRU
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Oranje
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 624 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.9 TDI (27-RX-SP)

Wat is de APK status van 27-RX-SP?

De APK van 27-RX-SP is verlopen op 23-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 27-RX-SP een import auto?

Nee, 27-RX-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-RX-SP gehad?

27-RX-SP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in deze Golf zijn ALH en ASV.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 66 pk (48 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo lekkage, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een dieselauto met 66 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

De koppeling kan gaan slippen en synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.9 TDI modellen

Auto Nummerplaat