Kenteken check 27-TT-FN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 199.234 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 27TTFN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 27-TT-FN
Waardebehoud BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 27-TT-FN
Onderhoud BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 27-TT-FN
Veiligheid BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 27-TT-FN
Prestaties BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 27-TT-FN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 3.0si komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder motor met 260 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Ruime en praktische SUV met luxe Executive-uitvoering
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij BMW xDrive vierwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een 2006 model
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog in praktijk
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors voor 200 pk benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-TT-FN is een zwarte BMW X3 3.0si Executive uit 2007 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €63.850 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische ruimte en luxe.
De motorcode van de 2996cc 6-cilinder lijnmotor in de BMW X3 3.0si Executive (2006) is onderdeel van BMW's M54B30 serie, een 3.0-liter inline-zes met Valvetronic variabele klepbediening. Deze motor levert ongeveer 260 pk bij 6600 tpm en 305 Nm koppel bij 2500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze X3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsset rond 150.000 km. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0si Executive met kenteken 27-TT-FN uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en eventuele elektronische storingen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 27-TT-FN uit 2007 is een krachtige en praktische SUV met een sterke 3.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Executive-uitvoering een goede balans tussen rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,043 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 20
APK keuring details: 36
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
APK keuring details: 18
APK keuring details: 41
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 3.0si (27-TT-FN)
Wat is de APK status van 27-TT-FN?
De APK van 27-TT-FN is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-TT-FN een import auto?
Nee, 27-TT-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-TT-FN gehad?
27-TT-FN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0si motor in de BMW X3 2006?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline-zes met Valvetronic technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 200 pk benzineauto zoals deze BMW X3 ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW X3 3.0si?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik, koppelingsslijtage en elektronische storingen zijn de meest gemelde issues.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik van de handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Controlelampjes dashboard, onregelmatig stationair draaien.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
