Kenteken check 62-TX-GH

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 234.426 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-739489
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
62-TX-GH
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X3 3.0si
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TX-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW X3 3.0si 2007

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 62-TX-GH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 62-TX-GH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 62-TX-GH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 62-TX-GH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 62-TX-GH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 69.961
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
313 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N52B30A
Soortgelijke auto's in NL
83 voertuigen
Populariteit
993 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 3.0si geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder motor met 200 pk
  • Sportief rijgedrag met BMW xDrive vierwielaandrijving
  • Luxe Business Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud vereisen
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Stijve vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 62-TX-GH is een zwarte BMW X3 3.0si Business Line uit 2007, uitgerust met een krachtige 2996cc zescilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €65.975.

De motor in deze BMW X3 3.0si is een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode ABA-PC30, die 200 pk levert bij 6600 tpm en een koppel van 315 Nm bij 2750 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,7:1 en is bekend om zijn soepele karakter en sportieve prestaties. De motor is voorzien van 24 kleppen en een dubbele bovenliggende nokkenas. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de timing chain (ernst: orange), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor betreft.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat (ZF 6HP19), gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik volgens de EU-cyclus ligt rond de 10,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0si met kenteken 62-TX-GH uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve SUV met luxe, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis doorslaggevend zijn voor betrouwbaarheid en waarde.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken 62-TX-GH uit 2007 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 3.0-liter zescilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een waardevolle keuze voor wie een dynamische SUV zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €330
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €720
Navigatie €1770
eCall Pakket
Leer €2170
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

BMW X3 3.0si 2007 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N52B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Max. koppel 315 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 10,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 248 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X3 3.0si (62-TX-GH)

Wat is de APK status van 62-TX-GH?

De APK van 62-TX-GH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-TX-GH een import auto?

Nee, 62-TX-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TX-GH gehad?

62-TX-GH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0si motor in de BMW X3 uit 2006?

De motorcode is ABA-PC30, een 2996cc zescilinder lijnmotor met 200 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X3 3.0si?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële EU-cyclus van 10,1 L/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto zoals deze BMW X3 ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.

Is deze BMW X3 geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden?

Ja, mits goed onderhouden is de X3 3.0si comfortabel en betrouwbaar voor dagelijks gebruik en lange ritten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 3.0si exemplaren

Model Kenteken