Kenteken check 28-NB-VS

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 179.072 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-564599
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
28-NB-VS
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
GTV 2.0 16V T.Spark
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-NB-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003

Betrouwbaarheid Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 28-NB-VS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 28-NB-VS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 28-NB-VS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 28-NB-VS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 28-NB-VS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 25.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
199 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
97 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karakteristieke Twin Spark motor met goede prestaties en geluid
  • Sportief en tijdloos Italiaans design
  • Handgeschakelde transmissie voor betrokken rijervaring
  • Redelijke betrouwbaarheid bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 110 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Kwetsbare distributieketting die kostbare reparaties kan vereisen
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-NB-VS is een zwarte Alfa Romeo GTV uit 2003 met een 1970cc 4-cilinder Twin Spark motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2003 combineert Italiaans design met een karakteristieke rijervaring en een nieuwprijs van circa €35.995.

De Alfa Romeo GTV 2.0 T.Spark uit 2003 is uitgerust met een 1970cc Twin Spark motor, motorcode vaak aangeduid als AR32301. Deze 4-cilinder motor heeft dubbele bougies per cilinder (twin spark) en levert ongeveer 150 pk (110 kW). De motor is natuurlijk aangezogen, met een DOHC 16-klep configuratie en directe injectie (JTS variant). Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren kunnen bij slijtage of vervuiling problemen geven, maar dit is minder frequent (ernst: yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de GTV 2.0 T.Spark staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 100.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik.

Bij aankoop van een Alfa Romeo GTV 2.0 T.Spark met kenteken 28-NB-VS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Alfa Romeo GTV met kenteken 28-NB-VS uit 2003 is een karaktervolle sportieve coupé met een unieke Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en stijl. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een begeerlijke klassieker met een redelijke marktwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1500
Radio €440
Navigatie €1250
Leer €1100
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

XXX,455 km
INFO
23 november 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
12 augustus 2022
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

4 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1970 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,32 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 220 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (28-NB-VS)

Wat is de APK status van 28-NB-VS?

De APK van 28-NB-VS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-NB-VS een import auto?

Nee, 28-NB-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-NB-VS gehad?

28-NB-VS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T.Spark motor in de Alfa Romeo GTV 2003?

De motorcode is meestal AR32301 voor de 1970cc Twin Spark 4-cilinder motor.

Hoeveel pk levert de 2.0 T.Spark motor?

Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Alfa Romeo GTV?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is redelijk betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo GTV 2.0 T.Spark uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderkant en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark in Nederland

Voertuig Registratie