Kenteken check 39-NBP-5
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 109.771 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 39NBP5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 39-NBP-5
Waardebehoud Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 39-NBP-5
Onderhoud Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 39-NBP-5
Veiligheid Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 39-NBP-5
Prestaties Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 39-NBP-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Karakteristieke en levendige 2.0-16V Twin Spark motor met 155 pk
- Sportief en direct schakelende handgeschakelde vijfversnellingsbak
- Italiaans design met tijdloze coupé-lijnen
- Relatief licht gewicht (circa 1370 kg) voor goede wendbaarheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-NBP-5 is een grijze Alfa Romeo GTV 2.0-16V Twin Spark uit 1999 met een 1970cc viercilinder benzinemotor en handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 1998 combineert Italiaans design met een levendige rijervaring en een origineel nieuwprijskaartje van €31.742.
De 1970cc motor van de Alfa Romeo GTV 2.0-16V Twin Spark (motorcode vaak CF3) is een inline viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen en twee bougies per cilinder (Twin Spark). Deze motor levert 114 kW (155 pk) bij 6400 tpm en 187 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is voorzien van een variabele inlaat en balansassen voor soepelheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, omdat deze variant atmosferisch is, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk beschikbaar. Bekende defecten zijn versleten koppelingscomponenten en soms lekkages bij de bak. De bediening is direct en sportief, passend bij het karakter van de GTV. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 114 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Alfa Romeo GTV 2.0-16V Twin Spark met kenteken 39-NBP-5 uit 1999 is het cruciaal om de distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op olielekkages, staat van de koppeling en algemene carrosserieconditie. Deze auto is geliefd onder liefhebbers, maar vraagt om regelmatige zorg. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 voor goed onderhouden exemplaren, met waardebehoud afhankelijk van onderhoud en originaliteit.
Deze grijze Alfa Romeo GTV met kenteken 39-NBP-5 uit 1999 is een karaktervolle sportieve coupé met een levendige 2.0-16V Twin Spark motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en distributieketting biedt deze auto een authentieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en klassieke Italiaanse stijl.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,199 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 13
APK keuring details: 34
APK keuring details: 46
APK keuring details: 07
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (39-NBP-5)
Wat is de APK status van 39-NBP-5?
De APK van 39-NBP-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-NBP-5 een import auto?
Ja, 39-NBP-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-NBP-5 gehad?
39-NBP-5 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1970cc Twin Spark motor?
De motorcode van de 1970cc Twin Spark motor in de Alfa Romeo GTV 2.0-16V uit 1998 is meestal CF3.
Hoeveel pk levert de 2.0-16V Twin Spark motor?
Deze motor levert 114 kW, wat overeenkomt met 155 pk bij 6400 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo GTV?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, olielekkages en verstopping van injectoren bij oudere exemplaren.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 114 pk Alfa Romeo GTV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Injectoren verstopt
Verouderde of vervuilde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen komen voor bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
