Kenteken check 28-ZF-HS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 294.997 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 28ZFHS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 28-ZF-HS
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 28-ZF-HS
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 28-ZF-HS
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 28-ZF-HS
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 28-ZF-HS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1383 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo voor zijn klasse
- Comfortline Business uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Nadelen
- Timing ketting kan na circa 100.000 km uitrekken en problemen veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat motorstoringen geeft
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist soms dure vervanging
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-ZF-HS is een blauwe Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline Business uit 2008, modeljaar 2005. Deze sedan met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor levert 90 pk en heeft een handgeschakelde transmissie. De auto valt in het klein-midden segment en heeft voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €28.185.
De 1.4 TSI motor in deze Jetta is onderdeel van de EA111 motorserie, met een cilinderinhoud van 1390cc en een 4-cilinder configuratie. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'BLG'. Het is een turbocharged en direct ingespoten motor met een vermogen rond 90-122 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel van ongeveer 200 Nm. De motor heeft een timing ketting die ontworpen is voor de levensduur van de motor, maar in de praktijk kan deze na circa 100.000 km uitrekken, wat tot problemen kan leiden. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik, problemen met de turbo en injectoren die kunnen verstoppen of falen.
De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline Business uit 2005 met kenteken 28-ZF-HS is het belangrijk om te letten op de staat van de timing ketting, turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de koppeling recent is vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen Jetta met kenteken 28-ZF-HS uit 2008 is een degelijke en relatief zuinige sedan met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijskaartje voor liefhebbers van compacte middenklasse sedans.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 27
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (28-ZF-HS)
Wat is de APK status van 28-ZF-HS?
De APK van 28-ZF-HS is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-ZF-HS een import auto?
Nee, 28-ZF-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-ZF-HS gehad?
28-ZF-HS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Jetta?
De motorcode is meestal 'BLG' voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de Jetta uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar kan na circa 100.000 km uitrekken en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekken timing ketting
De timing ketting kan na ongeveer 100.000 km uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen of verstoppen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Overmatig olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij koppelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
