Kenteken check 29-HN-ZK
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 148.762 km (peildatum mrt 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 29HNZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 29-HN-ZK
Waardebehoud Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 29-HN-ZK
Onderhoud Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 29-HN-ZK
Veiligheid Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 29-HN-ZK
Prestaties Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 29-HN-ZK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xantia 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en relatief krachtige 1.8i-16V motor met 112 pk voor zijn tijd
- Comfortabele hydropneumatische vering voor een soepele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede zitpositie
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor een klassieker
Minpunten
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan modernere motoren
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in de handbak
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Hydropneumatische vering kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties
Volledige analyse
Kenteken 29-HN-ZK is een grijze Citroen Xantia 1.8i-16V Plus uit 2001 met een 1761cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 1998 was destijds een middenklasse auto met een nieuwprijs van circa €20.829.
De 1761cc motor in deze Xantia 1.8i-16V Plus heeft de motorcode vaak aangeduid als 'XU7JP4' of een variant binnen de XU7-familie, een DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen rond 81-82 kW (112 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die kan verslijten en daardoor timing chain problemen kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn relatief betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Xantia 1.8i-16V Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief rijden. De hydropneumatische vering van Citroën zorgt voor een comfortabele rijervaring, mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km (ongeveer 12-13 km/liter). Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage aan onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen Xantia 1.8i-16V Plus met kenteken 29-HN-ZK uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de koppeling en transmissie, en de werking van de hydropneumatische vering. Controleer ook op roestvorming en de algemene onderhoudshistorie. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Citroen Xantia met kenteken 29-HN-ZK uit 2001 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.8i-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende zwakke punten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 31
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xantia 1.8 16V (29-HN-ZK)
Wat is de APK status van 29-HN-ZK?
De APK van 29-HN-ZK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-HN-ZK een import auto?
Nee, 29-HN-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-HN-ZK gehad?
29-HN-ZK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8i-16V motor in de Citroen Xantia uit 1998?
De motorcode is meestal XU7JP4, een 1.8-liter DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goede Xantia 1.8i-16V Plus uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluid maakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Hydropneumatische vering lekkage
Lekkende veren of hydraulische systemen leiden tot inzakkende of harde vering.
Signalen:
Auto zakt door, oncomfortabele rit, waarschuwingslampje vering.
Verstopte brandstofinjectoren
Oudere injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat motorprestaties vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Xantia 1.8 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
