Kenteken check 29-LB-FP
APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.246 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 29LBFP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1997) – Kenteken 29-LB-FP
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1997) – Kenteken 29-LB-FP
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1997) – Kenteken 29-LB-FP
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1997) – Kenteken 29-LB-FP
Prestaties Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1997) – Kenteken 29-LB-FP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 230 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle en tijdloze coupé met luxe uitstraling
- Betrouwbare M111 4-cilinder kompressor motor met goede prestaties
- Comfortabele en soepele 5-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Ruime achterbank voor een coupé, geschikt voor vier personen
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-merkwaarde
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting door 142 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen
- Beperkte bagageruimte door coupé carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-LB-FP is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 230 K. Elegance uit 1997 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor die 142 pk levert. Deze elegante coupé uit 1997 combineert sportieve lijnen met luxe en comfort, en werd destijds nieuw geleverd voor circa €55.066.
De 2295cc motor in deze CLK 230 K. Elegance is de M111 E23ML, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (kompressor) die 142 kW (193 pk) levert bij 5300 tpm en 280 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een 4-cilinder uit die tijd. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Verder zijn er geen turbo's aanwezig, aangezien het een mechanische compressor betreft. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze CLK is een 5-traps automatische transmissie, specifiek de 722.6 (5G-Tronic) die bekend staat om zijn duurzaamheid maar ook om mogelijke problemen met de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7-8 liter). Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, ruwweg tussen €400 en €600 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 230 K. Elegance met kenteken 29-LB-FP uit 1997 is het essentieel om de distributieketting en automaat grondig te laten controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.500 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een stijlvolle klassieker met een goede balans tussen comfort en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken 29-LB-FP uit 1997 is een elegante en sportieve klassieker met een betrouwbare 2295cc 4-cilinder kompressor motor en een automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: 23
Een veer is gebroken of gescheurd, De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag
APK keuring details: 02
APK keuring details: 52
Parkeerrem functioneert onvoldoende, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (29-LB-FP)
Wat is de APK status van 29-LB-FP?
De APK van 29-LB-FP is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-LB-FP een import auto?
Ja, 29-LB-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 29-LB-FP gehad?
29-LB-FP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de CLK 230 K. Elegance?
De motorcode is M111 E23ML, een 4-cilinder lijnmotor met mechanische compressor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps 5G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen en olielekkages vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden uit de jaren '90.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor 142 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.500 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting en spanners
De distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 5G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of olielekkages, wat schokkerig schakelen of slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, brandend transmissielampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkages rond kleppendeksel en koppakking
Oudere pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard en sensoren.
Herkenningspunten:
Onjuiste meterstanden, storingslampjes, problemen met centrale vergrendeling.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|