Kenteken check 77-LN-RG
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 174.857 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 77LNRG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (2003) – Kenteken 77-LN-RG
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (2003) – Kenteken 77-LN-RG
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (2003) – Kenteken 77-LN-RG
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (2003) – Kenteken 77-LN-RG
Prestaties Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (2003) – Kenteken 77-LN-RG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 230 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2295cc Kompressor motor (M111 E23ML) met 145 pk
- Comfortabele en betrouwbare 5-traps automatische transmissie
- Stijlvolle en tijdloze coupé carrosserie met luxe Avantgarde-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk goede marktwaarde voor een klassieke Mercedes-Benz
- Ruime onderhoudshistorie en beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributiekettingspanner en ketting
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Beperkte achterbankruimte door coupé ontwerp
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 145 pk benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-LN-RG is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 230 K. Avantgarde uit 2003 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 combineert sportieve coupé styling met luxe en degelijkheid, oorspronkelijk nieuwprijs €55.141.
De 2295cc motor in deze CLK 230 K is de M111 E23ML, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (Kompressor) die ongeveer 145 pk levert bij 5300 tpm en 280 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een 4-cilinder uit die tijd. De compressieverhouding is 8.8:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versleten meervoudige plaatkoppelingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per onderhoudsbeurt, reparaties kunnen oplopen afhankelijk van de ernst.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor 145 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een gewicht rond 1425 kg, wat resulteert in een maandelijkse belasting van circa €100-120, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 230 K. Avantgarde met kenteken 77-LN-RG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automaat, en het olieverbruik. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een onderhoudshistorie met tijdige grote onderhoudsbeurten verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 1997 ligt tussen €7.500 en €9.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken 77-LN-RG uit 2003 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een krachtige 2295cc Kompressor motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een mooie combinatie van rijplezier en luxe, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 54
APK keuring details: 32
APK keuring details: 16
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (77-LN-RG)
Wat is de APK status van 77-LN-RG?
De APK van 77-LN-RG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-LN-RG een import auto?
Nee, 77-LN-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-LN-RG gehad?
77-LN-RG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de Mercedes-Benz CLK 230 K?
De motorcode is M111 E23ML, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (Kompressor).
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributiekettingspanner en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals olielekkage en versleten koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren '90.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.500 en €9.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1425 kg.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie olielekkage
Lekkages bij de automaat kunnen leiden tot laag oliepeil en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje, olievlekken onder auto.
Versleten meervoudige plaatkoppelingen automaat
Slijtage kan zorgen voor schokkerig schakelen en verminderde soepelheid.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokkerige acceleratie.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken.
Herkenningspunten:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten bij ernstige roest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|