Kenteken check 29-NG-NH
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 191.995 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 29NGNH
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.5 (2003) – Kenteken 29-NG-NH
Waardebehoud KIA Rio 1.5 (2003) – Kenteken 29-NG-NH
Onderhoud KIA Rio 1.5 (2003) – Kenteken 29-NG-NH
Veiligheid KIA Rio 1.5 (2003) – Kenteken 29-NG-NH
Prestaties KIA Rio 1.5 (2003) – Kenteken 29-NG-NH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1203 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5L benzinemotor (motorcode A5D) met 71 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
- Eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden en repareren
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2003
Minpunten
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 29-NG-NH is een grijze Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2003 met een 1493cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid in de Nederlandse markt.
De Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2003 is uitgerust met een 1493cc in-lijn 4-cilinder benzinemotor, motorcode A5D, die ongeveer 71 pk levert bij 5500 rpm en 132 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point injectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is dan een ketting in dit model. Turbo's en injectoren zijn geen standaardproblemen bij deze aspirated motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Voor kopers met kenteken 29-NG-NH en bouwjaar 2003 is deze grijze Kia Rio een betaalbare en praktische keuze als tweede auto of stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat van carrosserie en interieur. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 29-NG-NH uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1493cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Claxon werkt niet of is er niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Claxon werkt niet of is er niet, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.5 (29-NG-NH)
Wat is de APK status van 29-NG-NH?
De APK van 29-NG-NH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-NG-NH een import auto?
Nee, 29-NG-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-NG-NH gehad?
29-NG-NH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Kia Rio 2003?
De motorcode is A5D, een 1493cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en multi-point injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) bij 5500 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorlekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.5L motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieriem onderhoud
De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen; verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie.
Elektrische storingen (lichtschakelaars, centrale vergrendeling)
Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.
Signalen:
Niet werkende sloten, knipperende lampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
