Kenteken check 29-NT-JF
APK verlopen - 8+ eigenaars - 328.125 km (peildatum aug 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 29NTJF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 29-NT-JF
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 29-NT-JF
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 29-NT-JF
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 29-NT-JF
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 29-NT-JF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1833 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele interieurindeling met vijf losse achterstoelen.
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 120 pk.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en gordels per zitplaats.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met relatief goede wegligging.
- Redelijk waardebehoud gezien het segment en bouwjaar.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
- Automaat kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor benzine-MPV's.
- Beperkte bagageruimte bij volledige bezetting van alle vijf stoelen.
- Geen schuifdeuren, wat minder praktisch is voor gezinnen met kleine kinderen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-NT-JF is een blauwe Renault Espace 2.0 T Privilège uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 was nieuwprijs €42.050 en biedt een ruime, comfortabele rit met een krachtige 120 pk motor.
De 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Espace 2.0 T Privilège heeft de motorcode F4R, een bekende Renault motor uit die periode. Deze 16-klepper levert ongeveer 120 pk (88 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die na circa 150.000 km aandacht kan vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven, net als de brandstofinjectoren die soms verstopt raken.
De automaat in deze Espace is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen snel enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Privilège met kenteken 29-NT-JF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar verwacht hogere brandstof- en onderhoudskosten dan bij kleinere auto's.
Deze blauwe Renault Espace met kenteken 29-NT-JF uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 T motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Espace veel waar voor zijn geld voor wie een praktische gezinsauto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,105 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (29-NT-JF)
Wat is de APK status van 29-NT-JF?
De APK van 29-NT-JF is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-NT-JF een import auto?
Nee, 29-NT-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-NT-JF gehad?
29-NT-JF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T Privilège uit 2002?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan vroeg slijten en er is verhoogd olieverbruik mogelijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard
Digitale displays en bedieningselementen kunnen storingen vertonen door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Uitvallende displays, niet reagerende knoppen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1833 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
