Kenteken check 70-TP-JT

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 247.035 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-514015
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-TP-JT
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-TP-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2006

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 70-TP-JT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 70-TP-JT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 70-TP-JT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 70-TP-JT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 70-TP-JT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 32.050
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
281 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
F4R W7
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
243 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1780 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke 2.0T 125 pk motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Goede uitrusting in de Privilège uitvoering met extra comfort.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
  • Betrouwbare voorwielaandrijving met goede wegligging.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Automatische versnellingsbak kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 10).
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral aan automaat en motor.
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzine is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-TP-JT is een witte Renault Espace 2.0T Privilège uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €44.335 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort.

De 1998cc 4-cilinder turbomotor van deze Espace draagt meestal de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven, wat resulteert in onregelmatig lopen of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet overbelast.

De automatische transmissie in de Renault Espace 2.0T Privilège is een veelbesproken onderdeel. Het betreft een automatische versnellingsbak die in sommige gevallen gevoelig is voor storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Problemen zoals schurend of schuddend schakelen, harde schokken bij optrekken of stoppen, en storingsmeldingen komen voor. Vaak is de oorzaak een defecte koppelomvormer of vervuilde kleppen in de bak. Regelmatig onderhoud, inclusief het controleren en verversen van transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie of vervanging.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Espace liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-karakteristiek.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0T Privilège met kenteken 70-TP-JT uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Let op eventuele schakelproblemen of motorgeluiden. Een grondige proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte Renault Espace met kenteken 70-TP-JT uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, zoals de distributieketting en automaat, biedt deze Espace veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €1300
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
27 januari 2024
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F4R W7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,73 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 810 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 234 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (70-TP-JT)

Wat is de APK status van 70-TP-JT?

De APK van 70-TP-JT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-TP-JT een import auto?

Nee, 70-TP-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-TP-JT gehad?

70-TP-JT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Espace 2006?

De motorcode is meestal F4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 125 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en storingsmeldingen, vaak door defecte koppelomvormer of vervuilde kleppen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Espace 2.0T?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Espace 2.0T Privilège uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelt hard of onregelmatig

Defecte koppelomvormer of vervuilde kleppen in de automaat veroorzaken schokkerig schakelen en storingsmeldingen.

Kenmerken:

Harde schokken bij optrekken of stoppen, schurend gevoel, transmissie waarschuwingslamp.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatig motorlopen en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor hapert, stationair onregelmatig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen automaatbediening

Sensor- of ECU-fouten kunnen leiden tot foutmeldingen en noodloop van de automaat.

Kenmerken:

Melding 'Automatische versnellingsbak defect', beperkte schakelfunctie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen

Voertuig Registratie