Kenteken check 29-RP-VB
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 395.617 km (peildatum feb 2026)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29RPVB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 29-RP-VB
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 29-RP-VB
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 29-RP-VB
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 29-RP-VB
Prestaties Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 29-RP-VB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1327 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V ZETEC motor met 107 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met versnellingsbak, vooral uit de 3e versnelling glijden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Transmissiereparaties kunnen kostbaar zijn
- Verouderde techniek vergeleken met modernere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 107 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-RP-VB is een zwarte Ford Focus 2.0-16V Futura uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze hatchback uit 2004 is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €25.500.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Ford Focus heeft de motorcode 'ZETEC' (2.0-16V) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 107 pk en is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus 2.0-16V Futura is over het algemeen robuust, maar er zijn bekende problemen met de versnellingsbak, zoals het uit de versnelling schieten (vooral in de 3e versnelling) en slijtage aan de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij revisie of vervanging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of versnellingsbakproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Futura met kenteken 29-RP-VB uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 29-RP-VB uit 2005 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke middenklasser.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achteruitrijlicht schakelaar defect, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achteruitrijlicht schakelaar defect, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 2.0 (29-RP-VB)
Wat is de APK status van 29-RP-VB?
De APK van 29-RP-VB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-RP-VB een import auto?
Nee, 29-RP-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-RP-VB gehad?
29-RP-VB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Ford Focus?
De motorcode is ZETEC, een 1998cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Ja, vooral het uit de 3e versnelling glijden komt voor door slijtage aan synchronisatieringen en interne onderdelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden is deze Ford Focus betrouwbaar en praktisch voor dagelijks gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbak glijdt uit 3e versnelling
De handgeschakelde transmissie kan loskoppelen of uit de 3e versnelling glijden door slijtage aan synchronisatieringen of interne onderdelen.
Herkenningspunten:
Versnellingsbak glijdt uit versnelling tijdens het rijden, vooral in 3e versnelling, schakelproblemen.
Verhoogd olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de distributieketting meestal betrouwbaar is, kunnen bij onvoldoende onderhoud slijtage en speling ontstaan, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen wordt moeilijker.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals de gasklep- of transmissiesensoren die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
