Kenteken check 45-LX-FZ
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 181.082 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 45LXFZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 45-LX-FZ
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 45-LX-FZ
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 45-LX-FZ
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 45-LX-FZ
Prestaties Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 45-LX-FZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1251 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor met 130 pk.
- Comfortabele Ghia-uitvoering met extra luxe.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
- Ruime hatchback met praktische indeling.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-LX-FZ is een grijze Ford Focus 2.0-16V Ghia uit 2003 met een 1989cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser was nieuwprijs €25.450 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en comfort.
De 1989cc motor in deze Ford Focus 2.0-16V Ghia heeft de motorcode 'ZETEC' of 'ZETEC-E', een 4-cilinder 16-kleppen DOHC benzinemotor met ongeveer 96 kW (130 pk) vermogen. Deze motor levert een maximum koppel rond 174 Nm bij 3750-4500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische motor.
De automaat in deze Focus is een 4-traps automatische transmissie, bekend om zijn degelijkheid maar met aandachtspunten zoals versnelde slijtage van de koppelomvormer en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit bouwjaar). Wegenbelasting voor 96 pk (70 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900, exclusief grotere onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Ghia automaat uit 2003 met kenteken 45-LX-FZ is het belangrijk om de staat van de distributieketting en de automaat te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. Controleer ook op olielekkages en algemene carrosseriestaat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 45-LX-FZ uit 2003 is een betrouwbare compacte middenklasser met een krachtige 2.0-16V motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud deze tijdig voor een lange levensduur.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,133 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: 50
APK keuring details: 30
APK keuring details: 09
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 2.0 (45-LX-FZ)
Wat is de APK status van 45-LX-FZ?
De APK van 45-LX-FZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-LX-FZ een import auto?
Nee, 45-LX-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-LX-FZ gehad?
45-LX-FZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-E', een 2.0 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan fabrieksopgaven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700 tot €900 per jaar inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 96 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren en dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
