Kenteken check 29-SV-LG
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 237.661 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 29SVLG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (2006) – Kenteken 29-SV-LG
Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (2006) – Kenteken 29-SV-LG
Onderhoud Saab 9-5 2.0t (2006) – Kenteken 29-SV-LG
Veiligheid Saab 9-5 2.0t (2006) – Kenteken 29-SV-LG
Prestaties Saab 9-5 2.0t (2006) – Kenteken 29-SV-LG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek en onderscheidend design, weinig ‘anonieme’ Saab 9-5’s op de weg
- Ruime en comfortabele interieur met hoge zitpositie en goede zichtbaarheid
- Sterke veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar (o.a. gordijnairbags, ESP)
- Goede trekkracht dankzij turbo en laag toerental koppel (240 Nm bij 1.800 tpm)[1]
- Relatief lage aanschafprijs in de tweedehandsmarkt vergeleken met Duitse concurrenten
- Grote brandstoftank (70 liter) voor een ruime actieradius
Nadelen
- Matig tot slecht waardebehoud door beperkte vraag en hoge onderhoudskosten[3]
- Brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100km) hoger dan WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2005)
- Kans op dure reparaties bij turbo, injectoren of elektronica
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij garages
- Hoge wegenbelasting (€243-268 per kwartaal) voor een auto van deze leeftijd[1]
- Interieurmaterialen en afwerking minder luxe dan Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-SV-LG is een zwarte Saab 9-5 uit 2006 met een 1985cc motor. Deze voorwielaangedreven sedan uit het E-segment (groot midden) werd in 2005 nieuw aangeboden voor €40.190 en biedt een unieke mix van comfort, veiligheid en Scandinavisch design. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Saab 9-5 2.0t Linear Business uit 2005 is uitgerust met een 1.985cc viercilinder benzinemotor met turbo en intercooler. De motorcode is B205E, herkenbaar aan de 16 kleppen, DOHC-klepbediening en multipoint injectie[1][6]. Het maximale vermogen bedraagt 110 kW (150 pk) bij 5.500 tpm en het maximale koppel is 240 Nm bij 1.800 tpm[1][6]. De compressieverhouding is 9,3:1 en de motor voldoet aan de Euro 4-norm. De brandstoftank heeft een inhoud van 70 liter[1].
Deze variant is leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak (5 versnellingen). Er zijn geen specifieke meldingen van structurele problemen met de handbak bij deze motorvariant, maar controleer bij aankoop altijd op soepele schakeling en eventuele koppelingsslijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, mits tijdig olie verversen en koppeling vervangen bij slijtage.
De wegenbelasting voor een Saab 9-5 2.0t (110 kW/150 pk) bedraagt circa €243-268 per kwartaal in Nederland[1]. De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere auto’s in deze klasse (€35-€50 per jaar). Jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000 of meer.
De huidige marktwaarde van een zwarte Saab 9-5 2.0t Linear Business uit 2006 met kenteken 29-SV-LG ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €2.000 en €5.000. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de beperkte vraag en relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten[3]. Een goed onderhouden exemplaar kan echter nog jaren meegaan.
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 29-SV-LG uit 2006 is een karakteristieke, comfortabele en veilige sedan met een uniek profiel. De auto biedt veel waar voor het geld, maar vraagt om een bewuste keuze vanwege het matige waardebehoud en de kans op dure reparaties. Voor liefhebbers van het merk en het model blijft het een aantrekkelijke optie in de tweedehandsmarkt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,509 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band is beschadigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 26
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-5 2.0t (29-SV-LG)
Wat is de APK status van 29-SV-LG?
De APK van 29-SV-LG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-SV-LG een import auto?
Nee, 29-SV-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-SV-LG gehad?
29-SV-LG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-5 2.0t Linear Business?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor modellen van 2005.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €243-268 per kwartaal voor een 150 pk benzineauto uit 2005[1].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Controleer tijdig de timing chain, turbo, injectoren en oliepeil. Laat de distributieriem (indien aanwezig) en koppeling tijdig vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar via gespecialiseerde Saab-delenhandelaren, maar minder breed dan bij Duitse merken.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan op hoge kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo defect
De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Trillen, slecht starten, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingen
Occasionele problemen met boordcomputer, verlichting of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, storingen in bediening
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
