Kenteken check 29-ZG-RK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 331.885 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 29ZGRK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 29-ZG-RK
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 29-ZG-RK
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 29-ZG-RK
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 29-ZG-RK
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 29-ZG-RK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1888 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.2 CRDi dieselmotor.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Robuuste bouw en betrouwbare techniek voor zijn leeftijd.
- Ruime bagageruimte met neerklapbare achterstoelen.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen.
- Automaat kan bij hoge km schakelproblemen ontwikkelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (1:13-1:15).
- Ophanging kan na jaren slijtage vertonen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-ZG-RK is een grijze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Style 7p. uit 2008 met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.385 en biedt zeven zitplaatsen.
De motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe uit 2006 is doorgaans D4EB, een 2188cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 114 pk (84 kW) in deze Style uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (diesel), afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 114 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Style 7p. met kenteken 29-ZG-RK uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige service en transmissievloeistofverversingen. Let ook op eventuele olielekkages en de werking van de automaat. Deze SUV biedt veel ruimte en comfort, maar oudere exemplaren kunnen slijtage vertonen aan ophanging en interieur. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 29-ZG-RK uit 2008 is een ruime en comfortabele diesel-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische zevenzitter met redelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Stadslicht werkt niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Stadslicht werkt niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
Speling in stuur of fuseekogel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (29-ZG-RK)
Wat is de APK status van 29-ZG-RK?
De APK van 29-ZG-RK is verlopen op 24-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-ZG-RK een import auto?
Nee, 29-ZG-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-ZG-RK gehad?
29-ZG-RK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe?
De motorcode is doorgaans D4EB, een 2188cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 114 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, evenals slijtage aan turbo en injectoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken/slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan haperen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Ophangingsslijtage
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verhoogde bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1888 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
