Kenteken check 3-KJD-38
APK verlopen - 6 eigenaars - 233.116 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3KJD38
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 3-KJD-38
Waardebehoud BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 3-KJD-38
Onderhoud BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 3-KJD-38
Veiligheid BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 3-KJD-38
Prestaties BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 3-KJD-38
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d EfficientDynamics Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 2.0L N47 dieselmotor met 184 pk en 380 Nm koppel
- EfficientDynamics technologie voor extra brandstofbesparing
- Sportieve en betrouwbare 6-versnellings handbak
- Comfortabele en ruime executive sedan met hoogwaardige afwerking
- Relatief lage wegenbelasting door CO2-uitstoot van circa 119 g/km
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten
Aandachtspunten
- Bekende kettingproblemen bij N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een diesel executive
- Handgeschakelde transmissie vraagt om goed onderhoud van koppeling en synchronisatieringen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte rijbeleving door eco-advies en EfficientDynamics systemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-KJD-38 is een zwarte BMW 5-serie 520d EfficientDynamics Edition Executive uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €51.875 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijcomfort.
De 1995cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze BMW 520d EfficientDynamics Edition heeft de motorcode N47, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8 seconden. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en DOHC met 16 kleppen. De EfficientDynamics uitvoering bevat extra zuinigheidsmaatregelen zoals start-stop, remenergie-terugwinning en een langere eindoverbrenging.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijbeleving en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten in deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-4,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 520d EfficientDynamics Edition Executive uit 2010 met kenteken 3-KJD-38 is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage van de N47 motor, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versie is aantrekkelijk voor liefhebbers van een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 3-KJD-38 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige executive sedan met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 520d EfficientDynamics Edition een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,282 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d EfficientDynamics Edition (3-KJD-38)
Wat is de APK status van 3-KJD-38?
De APK van 3-KJD-38 is verlopen op 09-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KJD-38 een import auto?
Nee, 3-KJD-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KJD-38 gehad?
3-KJD-38 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d EfficientDynamics uit 2010?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d EfficientDynamics?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-4,7 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 520d?
Belangrijke problemen zijn de timing chain slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain (ketting) slijtage
De N47 motor heeft een zwakke timing chain die kan uitrekken of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
