Kenteken check KJ-187-J
APK verlopen - 4+ eigenaars - 263.069 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken KJ187J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken KJ-187-J
Waardebehoud BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken KJ-187-J
Onderhoud BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken KJ-187-J
Veiligheid BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken KJ-187-J
Prestaties BMW 520d EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken KJ-187-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1995cc N47D20C dieselmotor met 184 pk en 380 Nm koppel
- Zuinig brandstofverbruik dankzij EfficientDynamics-technologieën
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging en achterwielaandrijving
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met timingketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Beperkte keuze in wielmaat bij EfficientDynamics Edition vanwege emissie-eisen
- Wegenbelasting voor dieselmotor blijft relatief hoog in Nederland
- Beperkte rijplezier door nadruk op zuinigheid en minder sportieve afstemming
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJ-187-J is een grijze BMW 5-serie 520d EfficientDynamics Edition uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €53.015 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijcomfort.
De motor in deze BMW 520d EfficientDynamics Edition uit 2010 is de N47D20C, een 1995cc viercilinder turbodiesel met 135 kW (184 pk) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief lage CO2-uitstoot dankzij EfficientDynamics-technologieën zoals start-stop en remenergie-terugwinning. De motor levert een soepel rijgedrag met voldoende trekkracht vanaf lage toeren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparaties blijven binnen redelijke grenzen, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend voor dit model.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 520d EfficientDynamics Edition uit 2010 met kenteken KJ-187-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Controleer of de distributieketting tijdig is nagekeken of vervangen, en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een zuinige, comfortabele executive sedan.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken KJ-187-J uit 2013 is een betrouwbare en zuinige executive sedan met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timingketting en injectoren, biedt deze EfficientDynamics Edition een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520d EfficientDynamics Edition (KJ-187-J)
Wat is de APK status van KJ-187-J?
De APK van KJ-187-J is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJ-187-J een import auto?
Ja, KJ-187-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-187-J gehad?
KJ-187-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d EfficientDynamics Edition 2010?
De motorcode is N47D20C, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 135 kW (184 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Slijtage aan koppeling kan optreden bij intensief gebruik, maar structurele defecten zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter per 100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Belangrijke problemen zijn timingketting slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare timingketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector storingen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt slap, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
