Kenteken check 3-KJG-76
APK verlopen - 9+ eigenaars - 127.500 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 3KJG76
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken 3-KJG-76
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken 3-KJG-76
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken 3-KJG-76
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken 3-KJG-76
Prestaties Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken 3-KJG-76
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol coupé-design met luxe afwerking
- Efficiënte en krachtige 1.8-liter turbomotor met directe injectie
- Soepel schakelende 7G-Tronic automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met sportonderstel
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2011
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij de 1796cc motor
- Mogelijke slijtage van turbo en injectoren
- Transmissie kan schokkerig worden of elektronische storingen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-KJG-76 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 Sport Prestige uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé uit 2011 combineert sportief design met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €60.660.
De motor in deze C-klasse Coupé is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk de M271 DE18 AL of een variant daarvan, met directe injectie en ongeveer 150 pk (150-204 pk afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze 1796cc motor is M271 DE18 AL, een DOHC 16-kleps motor met turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turboladers slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging bij terugschakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebediening. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 Sport Prestige met kenteken 3-KJG-76 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele transmissieproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken 3-KJG-76 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve coupé met een efficiënte 1796cc turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 07
APK keuring details: 32
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 Coupé (3-KJG-76)
Wat is de APK status van 3-KJG-76?
De APK van 3-KJG-76 is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KJG-76 een import auto?
Ja, 3-KJG-76 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KJG-76 gehad?
3-KJG-76 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Coupé?
De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze C-klasse Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
Schokkerig schakelen, vertraging bij terugschakelen en elektronische fouten kunnen optreden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloopstand.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 Coupé modellen
| Type | Plaat |
|---|---|