Kenteken check X-314-SV
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 207.387 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor X314SV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken X-314-SV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken X-314-SV
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken X-314-SV
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken X-314-SV
Prestaties Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken X-314-SV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-design met luxe uitstraling
- Efficiënte 1796cc turbo 4-cilinder motor met 150 pk
- Zeer soepele 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een coupé uit 2011
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke defecten aan turbo en injectoren na langdurig gebruik
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij falen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoudskosten relatief hoog voor een 4-cilinder benzine
- Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-314-SV is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €50.343, combineert sportief design met luxe en degelijkheid.
De 1796cc 4-cilinder motor in de C-klasse Coupé 250 uit 2011 draagt de motorcode M271 DE18 AL (of een variant daarvan). Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 310 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve coupé. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluiden kan veroorzaken. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic automaat, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn gevallen bekend van defecten aan de mechatronica en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk: tijdige vervanging van transmissieolie (ongeveer elke 60.000 km) kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 (2011) met kenteken X-314-SV is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente transmissie-olie verversingen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken X-314-SV uit 2011 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige en efficiënte 1796cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaat onderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze met een redelijk waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 Coupé (X-314-SV)
Wat is de APK status van X-314-SV?
De APK van X-314-SV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-314-SV een import auto?
Ja, X-314-SV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-314-SV gehad?
X-314-SV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de C-klasse Coupé 250 uit 2011?
De motorcode is doorgaans M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze Mercedes?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden door mechatronica storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injector problemen en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 Coupé kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
