Kenteken check XB-827-V
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 164.879 km (peildatum nov 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XB827V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken XB-827-V
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken XB-827-V
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken XB-827-V
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken XB-827-V
Prestaties Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken XB-827-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en stijlvol coupé-design met luxe uitstraling
- Efficiënte 1796cc turbo 4-cilinder motor met 150 pk
- Zeer soepele 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een coupé uit 2011
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke defecten aan turbo en injectoren na langdurig gebruik
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij falen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoudskosten relatief hoog voor een 4-cilinder benzine
- Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XB-827-V is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €50.343, combineert sportief design met luxe en degelijkheid.
De 1796cc 4-cilinder motor in de C-klasse Coupé 250 uit 2011 draagt de motorcode M271 DE18 AL (of een variant daarvan). Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 310 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve coupé. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluiden kan veroorzaken. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic automaat, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn gevallen bekend van defecten aan de mechatronica en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk: tijdige vervanging van transmissieolie (ongeveer elke 60.000 km) kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 (2011) met kenteken XB-827-V is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente transmissie-olie verversingen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken XB-827-V uit 2011 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige en efficiënte 1796cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaat onderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze met een redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,219 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 Coupé (XB-827-V)
Wat is de APK status van XB-827-V?
De APK van XB-827-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-827-V een import auto?
Ja, XB-827-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-827-V gehad?
XB-827-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de C-klasse Coupé 250 uit 2011?
De motorcode is doorgaans M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze Mercedes?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden door mechatronica storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injector problemen en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 250 Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
