Kenteken check 3-SHZ-66
APK verlopen - 4+ eigenaars - 328.201 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 3SHZ66
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer HDi 165 (2011) – Kenteken 3-SHZ-66
Waardebehoud Citroen C5 Tourer HDi 165 (2011) – Kenteken 3-SHZ-66
Onderhoud Citroen C5 Tourer HDi 165 (2011) – Kenteken 3-SHZ-66
Veiligheid Citroen C5 Tourer HDi 165 (2011) – Kenteken 3-SHZ-66
Prestaties Citroen C5 Tourer HDi 165 (2011) – Kenteken 3-SHZ-66
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 Tourer HDi 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1717 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging.
- Efficiënte en krachtige 2.0 HDi dieselmotor met 120 pk en 320 Nm koppel.
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg.
- Ruime bagageruimte van circa 467 liter, geschikt voor gezinnen.
- Goede veiligheidsuitrusting met 7 airbags en 5-sterren ANCAP rating.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel van 120 pk.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
- Automaat (AL4) kan schakelproblemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat kostbare reparaties vereist.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door imago en onderhoudskosten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-SHZ-66 is een bruine Citroen C5 2.0 HDiF Comfort uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 biedt een comfortabele rijervaring met een krachtige 120 pk motor en voorwielaandrijving.
De motor van deze Citroen C5 is de 2.0 liter HDiF diesel met motorcode DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 320 Nm koppel bij 1750-2000 rpm. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De automaat in deze C5 is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een AL4 of een Aisin 6-traps. De AL4 automaat staat bekend om kwetsbare onderdelen zoals het mechatronicapakket en koppelomvormer, wat kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De automaat zorgt voor soepel schakelen, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of slippen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Citroen C5 2.0 HDiF Comfort met kenteken 3-SHZ-66 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen met de automaat en controleer op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze bruine Citroen C5 met kenteken 3-SHZ-66 uit 2011 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 HDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een diesel sedan met voldoende vermogen en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 31
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer HDi 165 (3-SHZ-66)
Wat is de APK status van 3-SHZ-66?
De APK van 3-SHZ-66 is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-SHZ-66 een import auto?
Ja, 3-SHZ-66 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SHZ-66 gehad?
3-SHZ-66 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDiF dieselmotor in deze Citroen C5?
De motorcode is DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met common rail en dubbele bovenliggende nokkenas.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C5?
De automaat (meestal AL4) kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 HDiF?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 2.0 HDiF Comfort uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelproblemen
De AL4 automatische transmissie kan problemen krijgen met het mechatronicapakket en koppelomvormer.
Signalen:
Schakelvertraging, slippen, schokken bij schakelen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C5 Tourer HDi 165 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
