Kenteken check NP-654-T
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 268.893 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor NP654T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer HDi 165 (2010) – Kenteken NP-654-T
Waardebehoud Citroen C5 Tourer HDi 165 (2010) – Kenteken NP-654-T
Onderhoud Citroen C5 Tourer HDi 165 (2010) – Kenteken NP-654-T
Veiligheid Citroen C5 Tourer HDi 165 (2010) – Kenteken NP-654-T
Prestaties Citroen C5 Tourer HDi 165 (2010) – Kenteken NP-654-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Tourer HDi 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1717 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Degelijke 2.0 HDi dieselmotor met 120 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer.
- Hydropneumatische vering zorgt voor een zeer comfortabele rijervaring.
- Goede uitrusting in de Comfort uitvoering, inclusief luxe opties.
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en degelijkheid.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Automaat (AL4) kent kwetsbaarheden en kan schokkerig schakelen bij slijtage.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Hydropneumatische vering vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren.
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-654-T is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 HDiF) en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €40.490.
De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in deze C5 Tourer heeft de motorcode DW10CTED4, een veelgebruikte PSA-motor uit die periode. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen bij hoge kilometerstanden. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden door onvoldoende smering, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze Citroen C5 is een 4-traps automatische transmissie (AL4). Deze transmissie is gevoelig voor slijtage van de koppelomvormer en interne koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, variërend van €1000 tot €2500 afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.0 HDiF Comfort uit 2008 met kenteken NP-654-T is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige distributiekettingcontroles en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig stationair draaien of schokkerig schakelen. Controleer ook de staat van de hydropneumatische vering, een kenmerkend comfortelement van de C5. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het rijgedrag en schakelen goed te beoordelen.
Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken NP-654-T uit 2010 is een comfortabele en ruime middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 HDi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 53
APK keuring details: 31
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 Tourer HDi 165 (NP-654-T)
Wat is de APK status van NP-654-T?
De APK van NP-654-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-654-T een import auto?
Ja, NP-654-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-654-T gehad?
NP-654-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi diesel in deze Citroen C5 Tourer?
De motorcode is DW10CTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat (AL4) kan problemen geven bij slijtage, zoals schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.
Turbo falen door smeringsproblemen
Turbo kan defect raken door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie problemen
Slijtage aan koppelomvormer en koppelingen kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Hydropneumatische vering defecten
Lekkende sferen of pompstoringen verminderen rijcomfort en hoogteverstelling.
Kenmerken:
Auto hangt scheef, harde of oncomfortabele rit, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C5 Tourer HDi 165 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
