Kenteken check 3-TGJ-01
APK verlopen - 5+ eigenaars - 168.500 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 3TGJ01
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 3-TGJ-01
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 3-TGJ-01
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 3-TGJ-01
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 3-TGJ-01
Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken 3-TGJ-01
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot voor de klasse
- Uitstekend rijcomfort en luxe uitrusting (Prestige Elegance)
- Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat bij goed onderhoud
- Goede trekkracht en koppel dankzij de OM651-motor
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud vergeleken met andere diesels in deze klasse
Nadelen
- Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, zeker bij merkdealer
- Hybride systeem voegt weinig toe aan verbruik of prestaties
- Olielekkages en olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. AdBlue-systeem)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-TGJ-01 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2012 met een 2143cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze E 300 BlueTEC HYBRID Prestige Elegance, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud. De informatie is gebaseerd op actuele bronnen, reviews en ervaringen van eigenaren.
De Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID Prestige Elegance uit 2013 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor, type OM651. Deze motorcode is specifiek voor de 2143cc dieselvarianten van Mercedes-Benz uit deze periode. De motor levert 150 pk en is gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). De OM651-motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of olieveroudering. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per beurt bij een merkdealer.
Het praktijkverbruik van de E 300 BlueTEC HYBRID ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet van toepassing op 2013, maar ter referentie) lager liggen. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine- of plug-in hybride varianten.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-TGJ-01 uit 2012 is een comfortabele, zuinige en luxe sedan met een degelijke reputatie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-TGJ-01 uit 2012 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, zuinigheid en Duitse degelijkheid. Wees alert op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 05
APK keuring details: 28
APK keuring details: 33
APK keuring details: 44
APK keuring details: 43
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (3-TGJ-01)
Wat is de APK status van 3-TGJ-01?
De APK van 3-TGJ-01 is verlopen op 07-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TGJ-01 een import auto?
Ja, 3-TGJ-01 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TGJ-01 gehad?
3-TGJ-01 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de E 300 BlueTEC HYBRID?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De hybride ondersteuning is beperkt en heeft weinig invloed op het verbruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800-€1.200 per jaar voor APK, kleine beurt, grote beurt en incidentele reparaties. Bij merkdealer liggen de kosten hoger.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €15.000 en €20.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
De transmissie is betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km is aanbevolen om problemen te voorkomen.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olielekkages zijn de meest gemelde problemen bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen
Injector defecten
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Olielozingen en olieverbruik
Olielozingen rondom klepdeksel en turbo, soms hoog olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig bijvullen
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer.
Herkenningspunten:
Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
