Kenteken check 3-THH-18

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 119.422 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-878184
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-THH-18
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
ActiveHybrid 5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-THH-18: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW ActiveHybrid 5 2014

Betrouwbaarheid BMW ActiveHybrid 5 (2014) – Kenteken 3-THH-18

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW ActiveHybrid 5 (2014) – Kenteken 3-THH-18

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW ActiveHybrid 5 (2014) – Kenteken 3-THH-18

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW ActiveHybrid 5 (2014) – Kenteken 3-THH-18

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW ActiveHybrid 5 (2014) – Kenteken 3-THH-18

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 115.863
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
208 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N55B30A
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
528 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW ActiveHybrid 5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en zuinige hybride aandrijflijn met 340 pk en 450 Nm koppel[1][2][4]
  • Luxe uitrusting en hoogwaardige afwerking, typisch BMW
  • Elektrisch rijden mogelijk tot 60 km/u (kort, maar handig in de stad)[5][6]
  • Uitstekende 8-traps automaat, zeer comfortabel en sportief[1][3][4]
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor het vermogen (149–163 g/km)[2]
  • Goede wegligging en rijplezier, dankzij achterwielaandrijving en sportieve ophanging[3]

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door het vermogen (ca. €1.200/jaar)
  • Matig tot slecht waardebehoud na 10+ jaar
  • Beperkte elektrische actieradius (max. 4 km)[5][6]
  • Kofferbakruimte is kleiner dan bij de gewone 535i (375 vs. 520 liter)[5]
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij grote beurten
  • Complexe techniek: storingsgevoeligheid bij veroudering (accu, elektronica)

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-THH-18 is een zwarte BMW 5-serie uit 2014 met een 2979cc 6-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automaat. Deze luxe sedan combineert sportiviteit met milieuvriendelijkheid en is technisch gebaseerd op de 535i, maar met een geïntegreerde elektromotor en lithium-ion batterij voor extra vermogen en zuinigheid[1][2][5].

De motorcode van de 2979cc 6-cilinder benzinemotor is **N55B30A** (ook wel N55 genoemd)[1][4]. Dit is een bekende, krachtige en relatief betrouwbare motor, maar kent enkele aandachtspunten. De hybride variant levert een gecombineerd vermogen van 340 pk (250 kW) en 450 Nm koppel, dankzij de combinatie van de 3.0L turbo benzinemotor en een 40 kW (54 pk) elektromotor[1][2][4]. De elektromotor is geïntegreerd in de versnellingsbak en kan de auto tot 60 km/u volledig elektrisch laten rijden, met een actieradius van circa 4 km (2,5 mijl)[5][6].

De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is een van de beste automaten in zijn klasse, bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid[1][3][4]. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral bij grote revisies (zoals olie- en filterwissel, koelvloeistof, remvloeistof), maar storingen zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud. Let op: bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden, wat prijzig is.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 6,4–7,0 l/100 km (36,7–33,6 mpg US)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik vaak rond de 8–9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. **Wegenbelasting**: Voor een 225 pk (165 kW) benzineauto betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €71.000; de huidige marktwaarde (2025) voor een goed exemplaar ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot slecht, zoals bij veel Duitse luxe modellen na 10+ jaar. **Onderhoudskosten**: Reken op €800–€1.200 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen duurder uitvallen.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 3-THH-18 uit 2014 is een interessante keuze voor wie sportief rijden wil combineren met een milieuvriendelijk imago en luxe uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de accu en eventuele storingscodes in het geheugen. Een proefrit en uitgebreide APK-check zijn aan te raden.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 3-THH-18 uit 2014 is een technisch hoogstaande, sportieve en comfortabele hybride sedan, maar kent hoge vaste lasten en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid op de lange termijn.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Metallic lak €980

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,893 km geregistreerd

XXX,893 km
INFO
1 mei 2018
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

BMW ActiveHybrid 5 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW ActiveHybrid 5 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW ActiveHybrid 5 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW ActiveHybrid 5 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW ActiveHybrid 5 2014 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N55B30A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,97 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW ActiveHybrid 5 (3-THH-18)

Wat is de APK status van 3-THH-18?

De APK van 3-THH-18 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-THH-18 een import auto?

Nee, 3-THH-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-THH-18 gehad?

3-THH-18 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW?

De motorcode is **N55B30A** (ook wel N55 genoemd)[1][4].

Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 535i ActiveHybrid uit 2013?

Het gecombineerde systeemvermogen is 340 pk (250 kW)[1][2][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?

Officieel 6,4–7,0 l/100 km, in de praktijk vaak 8–9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 225 pk?

Circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn bekende problemen bij deze BMW?

Timing chain slijtage, turbo problemen, injector vervuiling, olielekkage en elektronische storingscodes[zie boven].

Hoeveel kofferbakruimte heeft deze hybride versie?

375 liter, tegenover 520 liter bij de gewone 535i[5].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain (ketting)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage turbo door olieproblemen of oververhitting

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Gering risico
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling of lekkage van de directe injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Lekkage bij klepdeksel, oliekoeler of turbo, soms hoog olieverbruik

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Matig risico
Elektronica

Elektronica/storingscodes

Storingsmeldingen door veroudering accupakket of sensoren

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde hybride functionaliteit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW ActiveHybrid 5 exemplaren

Auto Nummerplaat