Kenteken check GV-309-T

APK verlopen - 10+ eigenaars - 184.885 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-659847
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GV-309-T
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
ActiveHybrid 5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-309-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
BMW ActiveHybrid 5 2012

Betrouwbaarheid BMW ActiveHybrid 5 (2012) – Kenteken GV-309-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW ActiveHybrid 5 (2012) – Kenteken GV-309-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW ActiveHybrid 5 (2012) – Kenteken GV-309-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW ActiveHybrid 5 (2012) – Kenteken GV-309-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW ActiveHybrid 5 (2012) – Kenteken GV-309-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 78.613
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
53 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N55B30A
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.021 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW ActiveHybrid 5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Geavanceerde hybride aandrijflijn met 335 pk gecombineerd vermogen voor krachtige prestaties.
  • Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepele en efficiënte rijervaring.
  • Start-stop en coasting functies verbeteren brandstofefficiëntie.
  • Elektrische rijmodus tot 60 km/u voor korte afstanden vermindert brandstofverbruik en uitstoot.
  • BMW’s betrouwbare N55 motorbasis met TwinPower Turbo technologie.

Aandachtspunten

  • Timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorreparaties bij hoge kilometerstanden.
  • Hybride accu neemt bagageruimte in en kan na jaren aan capaciteit verliezen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie en hybride componenten.
  • Olieverbruik en injectorproblemen komen voor bij sommige exemplaren.
  • Extra gewicht door hybride systeem beïnvloedt rijgedrag en verbruik negatief.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door motorvermogen en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GV-309-T is een bruine BMW 5-serie 535i ActiveHybrid High Executive uit 2012 met een 2979cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment combineert luxe met hybride technologie en een krachtige 225 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €78.921.

De motor in deze BMW 5-serie ActiveHybrid is gebaseerd op de N55 motorcode, een 3.0 liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor gecombineerd met een 40 kW (54 pk) elektrische motor geïntegreerd in de automatische transmissie. Dit hybride systeem levert een gecombineerd vermogen van circa 335 pk en 450 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en TwinPower Turbo technologie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettinggeleiding en -spanning (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ook hier problemen ontstaan.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, speciaal aangepast voor het hybride systeem met geïntegreerde elektromotor. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of lekkages (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, reparaties kunnen variëren van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, mede door het gewicht van de hybride accu en extra componenten. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of accu-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie 535i ActiveHybrid uit 2012 met kenteken GV-309-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral van de hybridecomponenten en de timing chain. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissiegedrag. De hybride accu heeft een eigen koelsysteem en kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen, wat kostbare vervanging kan betekenen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe en hybride technologie willen combineren, maar bereid zijn hogere onderhoudskosten te accepteren.

Deze bruine BMW 5-serie met kenteken GV-309-T uit 2012 is een krachtige en luxe hybride sedan met een geavanceerde 2979cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een goede balans biedt tussen prestaties en zuinigheid, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft dit model een aantrekkelijke optie in het segment van luxe hybride sedans.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2020

Kilometerstand

XXX,478 km geregistreerd

XXX,478 km
INFO
17 september 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,705 km geregistreerd

XXX,705 km
INFO
2 februari 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,497 km geregistreerd

XXX,497 km
INFO
17 november 2017
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 6
juni 2025
BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 7
juni 2025
BMW ActiveHybrid 5 2012 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N55B30A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,97 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW ActiveHybrid 5 (GV-309-T)

Wat is de APK status van GV-309-T?

De APK van GV-309-T is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GV-309-T een import auto?

Ja, GV-309-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GV-309-T gehad?

GV-309-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 5-serie?

De motorcode is N55, een 3.0 liter inline 6-cilinder TwinPower Turbo motor gecombineerd met een elektrische motor in het hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of lekkages vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,8 tot 9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Hoe lang gaat de hybride accu mee?

De lithium-ion accu gaat doorgaans 8 tot 10 jaar mee, daarna kan capaciteit afnemen wat vervanging noodzakelijk maakt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiding en spanning kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage of breuk.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en verstopte brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties, onregelmatige stationairloop.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, soms lekkage van transmissievloeistof.

Belangrijk
Elektronica

Hybride accu capaciteitsverlies

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion accu capaciteit verliezen, wat rijbereik en prestaties vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijmodus, waarschuwingslampjes, verminderde brandstofbesparing.

Minimaal
Motor

Turbo problemen bij slecht onderhoud

Slecht onderhoud kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW ActiveHybrid 5 modellen

Voertuig Registratie