Kenteken check 3-XFB-47

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 75.532 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-507012
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-XFB-47
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris Touring Sports 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XFB-47: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2014

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 3-XFB-47

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 3-XFB-47

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 3-XFB-47

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 3-XFB-47

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 3-XFB-47

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
103 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1ZR-FAE
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Bekeken
620 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele laadruimte (530-1.660 liter)[1]
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
  • Comfortabele en stille rij-ervaring door goede geluidsisolatie[3]
  • Goed waardebehoud voor een C-segment combi
  • Zuivere en voorspelbare wegligging door onafhankelijke wielophanging[1]

Minpunten

  • Matige acceleratie en topsnelheid vergeleken met turbo-modellen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Basisuitrusting is sober; luxe opties zijn schaars in deze uitvoering
  • Interieurkwaliteit voelt wat plastic aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.300 kg)[1]
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard in deze uitvoering

Volledige analyse

Kenteken 3-XFB-47 is een blauwe Toyota Auris Touring Sports uit 2014 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte combi (C-segment) werd in 2013 nieuw aangeboden voor €22.155 en is populair vanwege zijn praktische laadruimte, zuinige motor en betrouwbare reputatie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De 1.6 Valvematic benzinemotor (motorcode: 1ZR-FAE) levert 97 kW (132 DIN pk) en is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[3]. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige, robuuste bouw en matige prestaties (0-100 km/u in circa 10 seconden, topsnelheid 195 km/u)[1]. De 1ZR-FAE is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt. Timing chain (distributieketting) is standaard en gaat doorgaans lang mee, maar controleer bij hoge kilometerstanden op slijtage. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar regelmatige oliepeilcontrole blijft verstandig. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing (geen directe injectie, geen turbo).

De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van koppelingset (ca. 150.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging (voor: MacPherson, achter: dubbele dwarsarm) zorgen voor comfortabel en voorspelbaar rijgedrag[1].

Het praktijkverbruik van de 1.6 Valvematic ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-cijfers (officieel ca. 5,5 l/100 km)[3]. De wegenbelasting in Nederland voor 97 pk bedraagt €588 per jaar (2025, particuliere eigenaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine beurt) bedragen gemiddeld €200-€300. Grote beurt (60.000 km) kost ca. €400-€500. Reparatiekosten zijn laag dankzij de eenvoudige techniek en brede onderdelenvoorraad.

De huidige marktwaarde van een blauwe Toyota Auris Touring Sports 2014 met kenteken 3-XFB-47 in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een C-segment combi; na 10 jaar behoudt de auto circa 40-50% van de nieuwprijs. Deze Toyota scoort hoog op betrouwbaarheid en laag op onderhoudskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste kopers.

Deze blauwe Toyota Auris Touring Sports met kenteken 3-XFB-47 uit 2014 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en lage vaste lasten. De 1.6 Valvematic motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn technisch eenvoudig en onderhoudsarm. De auto is geschikt voor kopers die prioriteit geven aan betrouwbaarheid, lage kosten en praktische ruimte.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Leer €850
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2025
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Toyota Auris Touring Sports 1.6 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1ZR-FAE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.6 (3-XFB-47)

Wat is de APK status van 3-XFB-47?

De APK van 3-XFB-47 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XFB-47 een import auto?

Nee, 3-XFB-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XFB-47 gehad?

3-XFB-47 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris Touring Sports 1.6?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 97 pk in Nederland?

In 2025 betaal je €588 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto met 97 pk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€500 voor een grote beurt (60.000 km). APK kost €35-€50.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-bak is zeer betrouwbaar; incidenteel koppelingsslijtage bij intensief gebruik, verder weinig problemen.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met olieverbruik of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en olieverbruik is zelden een issue. Wel altijd oliepeil controleren bij oudere exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Intensief stadsgebruik kan leiden tot vroegtijdige slijtage van het koppelingset.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektrische ramen/stuurkolom

Incidenteel melden eigenaren storingen aan elektrische ramen of stuurkolomvergrendeling.

Symptomen:

Raam werkt niet meer, stuurkolom vergrendelt niet

Laag risico
Chassis

Ophanging en dempers

Na 150.000+ km kunnen vering en dempers aan vervanging toe zijn.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder comfort

Laag risico
Carrosserie

Kleine roestplekken

Op oudere exemplaren kunnen kleine roestplekken ontstaan, vooral bij de deurranden en onder de kofferbak.

Symptomen:

Zichtbare roest, vooral bij oudere auto's

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.6 modellen

Auto Plaat