Kenteken check 3-XFV-14
APK verlopen - 8 eigenaars - 240.001 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3XFV14
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XFV-14
Waardebehoud Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XFV-14
Onderhoud Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XFV-14
Veiligheid Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XFV-14
Prestaties Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XFV-14
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus IS 300h komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en efficiënte 2.5L 2AR-FSE hybride motor met lage emissies
- Sportieve F Sport Line uitvoering met adaptieve dempers en scherp stuurgedrag
- Automatische E-CVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Comfortabel interieur met luxe afwerking en moderne technologie
- Redelijk goed waardebehoud door hybride techniek en merkwaarde
Minpunten
- Hogere aanschafprijs ten opzichte van conventionele benzineauto's
- Mogelijke dure vervanging van hybride batterij na circa 8-10 jaar
- E-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden elektronische problemen vertonen
- Beperkte kofferbakruimte door hybride componenten
- Sportief onderstel kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Onderhoud en reparaties bij dealer kunnen prijzig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-XFV-14 is een grijze Lexus IS 300h F Sport Line uit 2014 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid en luxe, met een nieuwprijs van circa €46.491.
De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in de Lexus IS 300h (2013) is de Toyota 2AR-FSE. Dit is een 2.5-liter Atkinson cycle motor met D-4S directe injectie en Dual VVT-i, gecombineerd met een elektrische motor in een hybride systeem (THS II). De motor levert circa 133 pk aan de benzinemotorzijde, met een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 220 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, mede dankzij het hybride systeem en Euro 5/6 emissienormen.
De Lexus IS 300h is uitgerust met een E-CVT automatische transmissie, specifiek ontworpen voor het hybride systeem en achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de elektronische besturingseenheid of koppeling optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met service-intervallen van circa 10.000 mijl (16.000 km) of jaarlijks. De F Sport Line uitvoering heeft een sportiever onderstel en adaptieve dempers, wat de handling ten goede komt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 44,8 en 48,7 mpg (5,2-5,7 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de milieuvriendelijke aandrijving. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Lexus IS 300h F Sport Line uit 2013 met kenteken 3-XFV-14 is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral van het hybride systeem en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en inspecteer de staat van de accu. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en luxe uitrusting. Een proefrit is aan te raden om de sportieve rijeigenschappen en comfort te ervaren, zeker in de F Sport uitvoering.
Deze grijze Lexus IS 300h F Sport Line met kenteken 3-XFV-14 uit 2014 is een betrouwbare, sportieve en zuinige middenklasse sedan met een geavanceerde hybride aandrijflijn. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die luxe en milieuvriendelijkheid waarderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,027 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 16
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
APK keuring details: 48
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus IS 300h (3-XFV-14)
Wat is de APK status van 3-XFV-14?
De APK van 3-XFV-14 is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-XFV-14 een import auto?
Nee, 3-XFV-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XFV-14 gehad?
3-XFV-14 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus IS 300h uit 2013?
De motorcode is 2AR-FSE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle motor met directe injectie en hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de E-CVT automatische transmissie?
De E-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische storingen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus IS 300h F Sport Line?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Lexus IS 300h met 133 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en het vermogen van 133 pk, maar het exacte bedrag hangt af van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus IS 300h F Sport Line uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Hoewel de 2AR-FSE motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van voortijdige slijtage van de timing ketting bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Symptomen:
Verminderde actieradius op elektrisch, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
E-CVT transmissie elektronica storingen
Soms kunnen elektronische componenten van de E-CVT transmissie defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of storingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampje transmissie, schokkerig schakelen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere exemplaren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het multimediasysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Symptomen:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth verbinding, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
