Kenteken check 3-XJT-40

APK verlopen - 1+ eigenaars - 311.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-643467
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-XJT-40
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 350 BlueTEC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XJT-40: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-XJT-40

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-XJT-40

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-XJT-40

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-XJT-40

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-XJT-40

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 81.534
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
285 dagen verlopen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
642852
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
305 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare OM642 2987cc 6-cilinder dieselmotor met 185 pk
  • Comfortabele en luxe uitvoering met Edition Sport Avantgarde pakket
  • Zeer soepele 7-traps 7G-Tronic automaat
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime sedan carrosserie
  • Relatief goede waardebehoud voor een diesel uit 2013

Aandachtspunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties vereisen
  • Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden
  • Transmissiesensor (conductor plate) kan defect raken, kostbare reparatie
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's
  • Wegenbelasting voor 185 pk diesel is fors in Nederland
  • Vervanging van timingketting is technisch complex en duur

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-XJT-40 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Edition Sport Avantgarde uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €72.938 en staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 2987cc 6-cilinder diesel in deze E-klasse is de OM642, een bekende en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere de timingketting en de kettingspanner, die kunnen slijten en leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in sommige gevallen tot ernstige motorschade als ze breken. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps 7G-Tronic (model 722.9, tweede generatie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecte transmissiesensoren (conductor plate) die voor schakelproblemen kunnen zorgen. Vervanging van deze sensor kost ongeveer €1800 en dient bij de dealer te gebeuren. Regelmatig onderhoud met het juiste type transmissievloeistof (de speciale blauwe vloeistof voor deze generatie) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes E-klasse liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen aanzienlijk duurder zijn, variërend van €1500 tot €4000. Wegenbelasting voor een 185 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Edition Sport Avantgarde met kenteken 3-XJT-40 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingslijtage (zoals ratelende geluiden bij koude start), de staat van de turbo en injectoren, en het onderhoudsboekje voor transmissieservice. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-XJT-40 uit 2014 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een robuuste 2987cc OM642 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en transmissiesensoren, biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een betrouwbare keuze in het grote middenklasse segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2016

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 november 2016
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

3 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 642852
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Draaimoment 620 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (3-XJT-40)

Wat is de APK status van 3-XJT-40?

De APK van 3-XJT-40 is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-XJT-40 een import auto?

Nee, 3-XJT-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XJT-40 gehad?

3-XJT-40 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter 6-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting en kettingspanner kunnen slijten en ratelende geluiden veroorzaken. Bij breuk kan dit leiden tot ernstige motorschade.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar de transmissiesensor (conductor plate) kan defect raken en kost ongeveer €1800 om te vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 185 pk diesel uit 2013 bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade bij breuk.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjector defecten

Injectoren kunnen vastlopen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd dieselverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Transmissiesensor (conductor plate) defect

Sensor in de automaat kan falen, waardoor schakelproblemen ontstaan.

Kenmerken:

Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik en onderhoudsgevoeligheid

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, motorwaarschuwingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC in Nederland

Voertuig Registratie