Kenteken check 3-XSJ-39
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 246.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 3XSJ39
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XSJ-39
Waardebehoud Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XSJ-39
Onderhoud Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XSJ-39
Veiligheid Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XSJ-39
Prestaties Lexus IS 300h (2014) – Kenteken 3-XSJ-39
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus IS 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten dankzij de hybride aandrijving.
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting.
- Betrouwbaarheid van de Toyota-motor.
- Goede waardebehoud.
- Uitgebreide standaarduitrusting.
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin.
- Soms onhandige CVT-transmissie.
- Geen turbo voor extra prestaties.
- Mogelijke trillingen bij accelereren.
- Beperkte opties voor sportieve rijders.
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-XSJ-39 is een grijze Lexus IS uit 2014 met een 2494cc motor. Deze Lexus IS 300h 25th Edition is een speciale uitvoering van de derde generatie Lexus IS, die in 2013 werd geïntroduceerd. De auto is uitgerust met een hybride aandrijving die bestaat uit een 2.5-liter benzinemotor en een elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 223 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €40.990 gehad.
De motorcode voor de 2494cc motor is de Toyota 2AR-FSE. Deze motor is bekend om zijn efficiënte Atkinson-cyclus en D-4S directe injectie. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain, turbo (er is geen turbo), injectoren of olieverbruik voor deze motor.
De Lexus IS 300h heeft een automatische transmissie, specifiek een continu variabele transmissie (CVT). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van een lichte trilling of schokken bij het accelereren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Lexus IS 300h wordt geschat op 4.9 liter per 100 km volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Lexus IS 300h biedt een goede balans tussen luxe en efficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en de uitgebreide standaarduitrusting. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de soms onhandige CVT-transmissie.
Deze grijze Lexus IS met kenteken 3-XSJ-39 uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze en zuinige sedan. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkingen van de transmissie en de ruimte in de achterbank.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,109 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 09
APK keuring details: 39
APK keuring details: 07
APK keuring details: 25
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus IS 300h (3-XSJ-39)
Wat is de APK status van 3-XSJ-39?
De APK van 3-XSJ-39 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-XSJ-39 een import auto?
Nee, 3-XSJ-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XSJ-39 gehad?
3-XSJ-39 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Lexus IS 300h?
De motorcode is de Toyota 2AR-FSE.
Wat is het brandstofverbruik van de Lexus IS 300h?
Het verbruik wordt geschat op 4.9 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Lexus IS 300h?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 133 pk?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto van 133 pk hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin u woont. Voor een benzineauto is de belasting doorgaans hoger dan voor een diesel- of hybride auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800 per jaar.
Is de Lexus IS 300h een goede aankoop?
Ja, voor wie waarde hecht aan luxe en efficiëntie. Echter, overweeg de beperkingen van de transmissie en de ruimte.
Veel voorkomende klachten
CVT-transmissie trillingen
Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van trillingen bij het accelereren.
Signalen:
Trillingen of schokken tijdens acceleratie.
Elektronische storingen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen of systeemuitval.
Batterijproblemen
Sommige hybride batterijen kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik of verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
