Kenteken check 30-GJF-3
APK verlopen - 6+ eigenaars - 194.242 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 30GJF3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2008) – Kenteken 30-GJF-3
Waardebehoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2008) – Kenteken 30-GJF-3
Onderhoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2008) – Kenteken 30-GJF-3
Veiligheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2008) – Kenteken 30-GJF-3
Prestaties Renault Espace 2.0 TCe 170 (2008) – Kenteken 30-GJF-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 TCe 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1810 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruime en flexibele interieurindeling met zeven zitplaatsen
- Comfortabel en stil op de snelweg
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
- Luxe uitvoering (Dynamique) met veel standaard opties
- Goede veiligheid (meerdere airbags, curtain airbags)
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting
- Matig waardebehoud
- Onderhoud kan duur uitvallen bij oudere exemplaren
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Minder wendbaar in de stad door groot formaat en gewicht
- Geen sliding doors of achtste zitplaats
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-GJF-3 is een zwarte Renault Espace uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV was destijds een luxe gezinsauto met een nieuwprijs van €40.285. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, bekende problemen en actuele marktinformatie specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Espace 2.0T Dynamique (2008) is een 16V turbo (F4Rt-serie). Deze motor levert 125 pk (92 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. De motorcode is doorgaans F4Rt, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code van 30-GJF-3. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen breed gedocumenteerde problemen met de ketting, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op ratelgeluiden (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij oudere exemplaren, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingscodes of onregelmatig lopen kan reiniging of vervanging nodig zijn (yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km) komt voor bij oudere motoren, vooral bij intensief gebruik of korte ritten (yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel melden eigenaren versnellingsbakgeruis of moeizaam schakelen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten lagers of synchronisatieringen (orange). Onderhoudskosten zijn laag, tenzij een revisie nodig is. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2006. - **Praktijk:** Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een MPV van dit formaat is dat redelijk, maar niet zuinig vergeleken met moderne hybrides. **Marktwaarde & waardebehoud** De actuele marktwaarde van een zwarte Renault Espace 2.0T Dynamique (2008) met kenteken 30-GJF-3 ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door leeftijd, verbruik en onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 125 pk (92 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is fors voor een oudere MPV en een belangrijk aandachtspunt bij aanschaf.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt voldoende trekkracht en soepel schakelen, mits goed onderhouden. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag, maar het hoge gewicht (ca. 1.800 kg) is merkbaar in bochten en bij inhaalmanoeuvres. De Espace is comfortabel op de snelweg, maar minder wendbaar in de stad.
## Praktische Kosten **Onderhoud:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Service:** €150-€300 per jaar - **Reparaties:** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van staat) - **Wegenbelasting:** €88 per maand (€1.056 per jaar) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €30-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 1 op 11 betaal je ca. €2.700 per jaar aan benzine (prijspeil 2025).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele en comfortabele MPV met zeven zitplaatsen - Goede wegligging en comfort op de snelweg - Betrouwbare handgeschakelde transmissie - Luxe uitvoering (Dynamique) met veel standaard opties - Goede crashveiligheid (curtain airbags, meerdere airbags) - Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting - Matig waardebehoud - Onderhoud kan duur uitvallen bij oudere exemplaren - Elektronica (boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn - Minder wendbaar in de stad door groot formaat en gewicht - Geen sliding doors of achtste zitplaats, in tegenstelling tot sommige concurrenten
Deze zwarte Renault Espace met kenteken 30-GJF-3 uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel praktisch gemak voor gezinnen, maar kent hoge vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de juiste koper – die ruimte en comfort boven zuinigheid en lage kosten stelt – is de Espace 2.0T Dynamique nog steeds een interessante keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 48
APK keuring details: 51
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Espace 2.0 TCe 170 (30-GJF-3)
Wat is de APK status van 30-GJF-3?
De APK van 30-GJF-3 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-GJF-3 een import auto?
Nee, 30-GJF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-GJF-3 gehad?
30-GJF-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Espace 2.0T Dynamique (2008)?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 125 pk benzine MPV in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Incidenteel turbo-problemen, matig olieverbruik en bij hoge kilometerstanden mogelijk distributieketting-slijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakgeruis en moeizaam schakelen voorkomen.
Wat is de actuele marktwaarde van een zwarte Renault Espace 2.0T Dynamique (2008)?
Tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er veel elektronische storingen bekend?
Elektronica (boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Turbo-problemen
Incidenteel turbo-storingen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Versnellingsbakgeruis
Geruis of moeizaam schakelen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tandwielgeluid, moeilijk schakelen
Elektronica-storingen
Boordcomputer, centrale vergrendeling of andere elektronica kan uitvallen
Kenmerken:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij oudere motoren
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Ophanging en remmen
Versleten ophangingsdelen en remmen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Rammelend geluid, trillend stuur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Espace 2.0 TCe 170 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|