Kenteken check 30-HV-DX
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 303.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 30HVDX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus LS 400 (2001) – Kenteken 30-HV-DX
Waardebehoud Lexus LS 400 (2001) – Kenteken 30-HV-DX
Onderhoud Lexus LS 400 (2001) – Kenteken 30-HV-DX
Veiligheid Lexus LS 400 (2001) – Kenteken 30-HV-DX
Prestaties Lexus LS 400 (2001) – Kenteken 30-HV-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus LS 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1935 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 1UZ-FE 4.0L V8 motor met 260 pk
- Comfortabele en luxe interieurafwerking typisch voor Lexus
- Robuuste 4-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid
- Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit met goede geluidsisolatie
- Relatief goede waardebehoud voor een klassieke luxe sedan
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's (9-11 l/100 km)
- Mogelijke slijtage en defecten aan automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan onderhoud duurder maken
- Elektronische componenten kunnen verouderd zijn en storingen vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere benzineauto
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-HV-DX is een groene Lexus LS 400 uit 2001 met een 3969cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 1997 staat bekend om zijn comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €90.303 in Nederland.
De motor van de Lexus LS 400 uit 1997 is een 3969cc (4.0 liter) V8 met motorcode 1UZ-FE, een bekende en betrouwbare Toyota-motor. Deze motor levert ongeveer 260 pk (194 kW) bij 5300 rpm en 270 lb-ft (367 Nm) koppel bij 4500 rpm. De 1UZ-FE is een DOHC (Double Overhead Camshaft) motor met 32 kleppen en een compressieverhouding van circa 10.5:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid, mits goed onderhouden.
De Lexus LS 400 uit 1997 is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie (A340E). Deze transmissie is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De achterwielaandrijving zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring, typisch voor een luxe sedan van dit formaat.
Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 17-19 mpg (7,5-8,0 l/100 km) in de stad en 23-25 mpg (5,9-6,5 l/100 km) op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 209 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-1200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Lexus LS 400 uit 1997 met kenteken 30-HV-DX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de motor en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. De timing chain van de 1UZ-FE motor is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €7.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze groene Lexus LS 400 met kenteken 30-HV-DX uit 2001 is een luxe, betrouwbare en comfortabele sedan met een sterke 3969cc V8 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen klassieke luxe en degelijkheid, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 33
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LS 400 (30-HV-DX)
Wat is de APK status van 30-HV-DX?
De APK van 30-HV-DX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-HV-DX een import auto?
Nee, 30-HV-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-HV-DX gehad?
30-HV-DX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3969cc V8 in de Lexus LS 400 uit 1997?
De motorcode is 1UZ-FE, een betrouwbare 4.0 liter DOHC V8 motor van Toyota.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en slippen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Lexus LS 400 uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Hoe duur is het jaarlijkse onderhoud?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Mogelijke gebreken
Versleten automatische transmissie
De 4-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen en slippen vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olielekkages bij motor en kleppendeksel
Oudere motoren kunnen lekkages ontwikkelen bij pakkingen en afdichtingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Versleten ophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingscomponenten slijten, wat rijcomfort en handling beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde elektronica kan storingen geven in airco, elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, airco die niet koelt.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren kunnen na verloop van tijd meer olie verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
