Kenteken check NL-SP-02

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 474.695 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-154851
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NL-SP-02
Fabrikant
Lexus
Lexus logo
Model
LS 400
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-SP-02: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Lexus LS 400 1996

Betrouwbaarheid Lexus LS 400 (1996) – Kenteken NL-SP-02

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Lexus LS 400 (1996) – Kenteken NL-SP-02

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lexus LS 400 (1996) – Kenteken NL-SP-02

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Lexus LS 400 (1996) – Kenteken NL-SP-02

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Lexus LS 400 (1996) – Kenteken NL-SP-02

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.176
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
91 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus LS 400 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1755 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 1UZ-FE 4.0L V8 motor met soepele loop
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen
  • Betrouwbare 4-traps automatische transmissie met soepel schakelen
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn tijd
  • Sterk waardebehoud voor een klassieke luxe sedan
  • Ruime en comfortabele achterbank met veel luxe opties

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik voor moderne maatstaven
  • Mogelijke olielekkages en slijtage bij oudere motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan onderhoud duur maken
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken NL-SP-02 is een groene Lexus LS 400 uit 1996 met een 3969cc V8 motor (motorcode 1UZ-FE) en een automatische transmissie. Deze grote sedan met achterwielaandrijving was in 1991 nieuwprijs €86.785 en staat bekend om zijn luxe, betrouwbaarheid en krachtige 194 pk benzinemotor.

De Lexus LS 400 uit 1991 is uitgerust met de 1UZ-FE motor, een 4.0 liter (3969cc) V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen. Deze motor levert officieel 194 pk (250 hp) bij 5600 rpm en 260 lb-ft (360 Nm) koppel bij 4400 rpm. De 1UZ-FE staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid, mede dankzij een robuuste timing chain in plaats van een distributieriem. De motor heeft een elektronische brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10:1. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage en lekkages optreden. Turbo's zijn niet aanwezig op deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie is een 4-traps automatische versnellingsbak, bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 12 liter per 100 km in de stad en 7,6 liter per 100 km op de snelweg, wat neerkomt op circa 8,5-9 liter gemiddeld. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het gewicht en de ouderdom van de auto. Wegenbelasting voor een 194 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en onderdelen kunnen duurder zijn door de luxe en leeftijd van de auto.

Bij aankoop van een Lexus LS 400 uit 1991 met kenteken NL-SP-02 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, timing chain speling en de staat van de automatische transmissie. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 voor nette exemplaren, met waardebehoud afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze groene Lexus LS 400 met kenteken NL-SP-02 uit 1996 is een luxe, betrouwbare en krachtige sedan met een robuuste 1UZ-FE 4.0L V8 motor en een soepele 4-traps automaat. Ondanks de leeftijd biedt deze auto comfort en een goede rijervaring, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2026
JAN 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 1996
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Lekkende schokdemper

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Lexus LS 400 1996 – Afbeelding 1
juli 2024
Lexus LS 400 1996 – Afbeelding 2
juli 2024
Lexus LS 400 1996 – Afbeelding 3
juli 2024
Lexus LS 400 1996 – Afbeelding 4
juli 2024
Lexus LS 400 1996 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3969 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 264 pk (194 kW)
Max. koppel 365 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lexus LS 400 (NL-SP-02)

Wat is de APK status van NL-SP-02?

De APK van NL-SP-02 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-SP-02 een import auto?

Nee, NL-SP-02 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-SP-02 gehad?

NL-SP-02 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3969cc V8 in de Lexus LS 400 uit 1991?

De motorcode is 1UZ-FE, een 4.0 liter 32-kleppen V8 motor.

Zijn er turbo's aanwezig op deze Lexus LS 400?

Nee, de 1991 Lexus LS 400 heeft een atmosferische V8 motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral bij slecht onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 12 liter per 100 km in de stad en 7,6 liter per 100 km op de snelweg, gemiddeld rond 8,5-9 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Lexus LS 400 uit 1991?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000 voor nette exemplaren met volledige onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de 1UZ-FE motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten of slecht onderhouden transmissie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie.

Laag
Motor

Olielekkages

Oudere motoren kunnen lekkages ontwikkelen bij klepdeksels, oliefilters en pakkingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.

Laag
Elektronica

Elektronische problemen met airconditioning en elektrische ramen

Verouderde elektrische systemen kunnen storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen of airco, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige klimaten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lexus LS 400 exemplaren

Model Kenteken