Kenteken check 30-JLB-2

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 122.022 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-695375
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
30-JLB-2
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-JLB-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Cng
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2009

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2009) – Kenteken 30-JLB-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2009) – Kenteken 30-JLB-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2009) – Kenteken 30-JLB-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2009) – Kenteken 30-JLB-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2009) – Kenteken 30-JLB-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 45.142
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
299 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDG
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
117 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1652 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasaandrijving (EcoFuel)
  • Ruime en praktische stationwagen met 60/40 split achterbank
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
  • Relatief lage wegenbelasting door aardgas
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en niche brandstof
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij standaard benzineversies

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-JLB-2 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor, uitgevoerd als Highline EcoFuel met aardgasaandrijving en automatische transmissie. Deze combi uit 2005 combineert zuinigheid met praktische ruimte en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €43.750.

De 1390cc 4-cilinder TSI motor in deze Passat Variant is een compacte turbomotor met directe injectie, specifiek ontwikkeld voor aardgas (CNG) gebruik. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.4 TSI motor is 'CAXA' of een vergelijkbare variant binnen de EA111 motorfamilie, aangepast voor EcoFuel. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en brandstofkosten dankzij aardgas. Bekende motorproblemen bij deze generatie TSI-motoren kunnen zijn: kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze bij de aardgasuitvoering minder frequent voorkomen door het schonere brandstofgebruik.

De automaat in deze Passat Variant is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten bij de automaat kunnen bestaan uit meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de 1.4 TSI EcoFuel ligt officieel rond de 5,0-5,5 kg aardgas per 100 km (WLTP), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5-6,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, maar kan lager zijn vanwege aardgasvoordelen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline EcoFuel uit 2005 met kenteken 30-JLB-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op distributieketting, turbo en transmissie. Controleer ook de staat van het aardgassysteem en eventuele lekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zuinig willen rijden met aardgas en waarde hechten aan ruimte en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 30-JLB-2 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige combi met een 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor en automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en lage brandstofkosten dankzij aardgas. Voor een bewuste koper met oog voor onderhoud is dit een interessante keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Adaptive Cruise Control €960
Lane Departure Warning €525
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Leer €615
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2024
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CDG
Motortype Cng
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (30-JLB-2)

Wat is de APK status van 30-JLB-2?

De APK van 30-JLB-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-JLB-2 een import auto?

Nee, 30-JLB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-JLB-2 gehad?

30-JLB-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor in deze Passat?

De motorcode is meestal CAXA of een variant binnen de EA111 motorfamilie, aangepast voor aardgasgebruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Passat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan koppelingen en mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 kg aardgas per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk Passat in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht, met mogelijk voordeel door aardgas.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Slijtage aan koppelingen en mechatronica kan schokkerig schakelen en transmissieverlies veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutcodes, slippen van versnellingen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkages of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig gebruik van aardgas.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1652 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel exemplaren

Voertuig Registratie