Kenteken check 30-LP-JJ

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 198.012 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759073
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
30-LP-JJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-LP-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 135 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 30-LP-JJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 30-LP-JJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 30-LP-JJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 30-LP-JJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 30-LP-JJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
187 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RFN
Aantal in Nederland
244 voertuigen
Populariteit
169 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Efficiënte handmatige transmissie
  • Redelijke waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkte ruimte voor achterpassagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 30-LP-JJ is een grijze Peugeot 307 uit 2003 met een 1997cc motor, specifiek de 2.0-16V XSI variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.820. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.

De Peugeot 307 2.0-16V XSI is uitgerust met een 1997cc viercilinder benzinemotor, die 100 kW (136 pk) levert. De motorcode voor deze motor is de EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 2.0-16V XSI geen turbo heeft, en problemen met injectoren kunnen voorkomen. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie biedt een goede controle over de auto en is efficiënt in brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V XSI ligt rond de 7.2 L/100km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 307 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen over deze auto zijn onder andere de betrouwbaarheid van de motor, de kosten van onderhoud, en de beschikbaarheid van reserveonderdelen.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 30-LP-JJ uit 2003 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de praktische kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2024
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

26 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 1
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 2
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 3
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 4
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 425 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 188 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 135 (30-LP-JJ)

Wat is de APK status van 30-LP-JJ?

De APK van 30-LP-JJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-LP-JJ een import auto?

Nee, 30-LP-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-LP-JJ gehad?

30-LP-JJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen, maar schatten we op ongeveer €1.500 per jaar bij een verbruik van 7.2 L/100km en een jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Is de auto geschikt voor lange ritten?

Ja, de auto is comfortabel voor lange ritten dankzij zijn ruime interieur en comfortabele zitplaatsen.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 307 zijn waarde redelijk goed.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Herkenningspunten:

Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals problemen met de centrale deurvergrendeling.

Herkenningspunten:

Onbetrouwbare deurvergrendeling, alarmsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 135 kentekens

Model Kenteken