Kenteken check 30-NG-TF

4+ eigenaars - 329.430 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-810312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
30-NG-TF
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Touareg R5 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-NG-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Touareg R5 TDI 2003

Betrouwbaarheid VW Touareg R5 TDI (2003) – Kenteken 30-NG-TF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud VW Touareg R5 TDI (2003) – Kenteken 30-NG-TF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Touareg R5 TDI (2003) – Kenteken 30-NG-TF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Touareg R5 TDI (2003) – Kenteken 30-NG-TF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Touareg R5 TDI (2003) – Kenteken 30-NG-TF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 42.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BPE
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
940 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Touareg R5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2458 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (555/1.570 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten[2][3].
  • Degelijke, betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en aanhanger[1][2].
  • Permanente vierwielaandrijving (4MOTION) met goede offroad-capaciteiten voor een SUV uit deze klasse[1][2].
  • Comfortabele en luxe uitvoering, zeker voor de leeftijd; veel standaard opties destijds.
  • Grote actieradius dankzij de 100 liter tank (ca. 1.020 km)[2][3].
  • Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs, interessant voor budgetbewuste kopers.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.300/jaar) en verzekeringskosten door gewicht en CO2-uitstoot[2][3].
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan preventief onderhoud.
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen, zeker bij stadsgebruik (1 op 7,6)[2][3].
  • Bekende problemen met distributieketting, turbo en injectoren (zie hieronder).
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven; revisie is duur.
  • Waardebehoud is matig; oudere SUV’s zijn minder gewild op de Nederlandse markt.

Uitgebreide analyse

Kenteken 30-NG-TF is een zwarte Volkswagen Touareg uit 2003 met een 2460cc 5-cilinder turbodiesel (128 pk) en een automatische transmissie. Deze SUV was destijds een technisch hoogstandje in het Volkswagen gamma, met een nieuwprijs van €63.620. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

De 2.5 TDI-motor (motorcode: AKE, soms ook BAU) is een 5-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo, goed voor 128 kW (174 pk) bij 3500 toeren en een koppel van 400 Nm bij 2000 toeren[1][2][8]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is vaak te vinden op het motorkapetiket of in het onderhoudsboekje. Let op: bij deze motor is de distributieketting een kritisch onderdeel; slijtage of uitrekking kan leiden tot ernstige motorschade (zie ‘Bekende problemen’).

De Touareg 2003 met kenteken 30-NG-TF is uitgerust met een 6-traps automaat (Tiptronic), gekoppeld aan het permanente vierwielaandrijvingssysteem 4MOTION[1][2]. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet tijdig is gecontroleerd of bij gebrek aan regelmatige olieverversing. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie of vervanging kan al snel €2.000 tot €4.000 kosten. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het praktijkverbruik van de 2.5 TDI ligt rond de 9,8 l/100 km (ongeveer 1 op 10,2)[2][9]. Het officiële NEDC-verbruik is 1 op 10,2 (9,8 l/100 km), maar in de praktijk, zeker bij veel stadsgebruik, kan dit oplopen tot 1 op 7,6[2][3]. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie; deze norm werd pas later ingevoerd. De actieradius bedraagt circa 1.020 km met een volle tank van 100 liter[2][3].

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Touareg 2.5 TDI uit 2002 met kenteken 30-NG-TF ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €3.000 en €6.000. Het waardebehoud is matig; oudere SUV’s met hoge onderhoudskosten zijn minder gewild. De wegenbelasting voor deze 128 pk diesel bedraagt in Nederland circa €1.300 per jaar (2025), vanwege de hoge CO2-uitstoot (265 g/km) en het hoge gewicht (2.179 kg)[2][3].

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 30-NG-TF uit 2003 is een robuuste, ruim opgezette SUV met een betrouwbare dieselmotor en degelijke vierwielaandrijving. De auto biedt veel comfort en praktische ruimte, maar kent hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en forse onderhoudskosten bij gebrek aan preventief onderhoud. Voor de liefhebber van klassieke Duitse SUV’s is dit een interessant alternatief, mits de onderhoudshistorie volledig is en bekende problemen zijn aangepakt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €430
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €660
Navigatie €2330
Leer €2350
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

VW Touareg R5 TDI 2003 – Afbeelding 1
november 2024
VW Touareg R5 TDI 2003 – Afbeelding 2
november 2024
VW Touareg R5 TDI 2003 – Afbeelding 3
november 2024
VW Touareg R5 TDI 2003 – Afbeelding 4
november 2024
VW Touareg R5 TDI 2003 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BPE
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2461 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 174 pk (128 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 606 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 179 km/u
Gecombineerd verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 267 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Touareg R5 TDI (30-NG-TF)

Is 30-NG-TF een import auto?

Nee, 30-NG-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-NG-TF gehad?

30-NG-TF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Touareg 2.5 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,8 l/100 km (1 op 10,2), maar bij stadsgebruik kan dit oplopen tot 1 op 7,6[2][3][9].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.300 per jaar vanwege het hoge gewicht (2.179 kg) en de CO2-uitstoot (265 g/km)[2][3].

Wat zijn de bekendste motorproblemen?

Distributieketting (ernstig), turbo (matig), injectoren (matig) en olieverbruik (licht) zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic is over het algemeen betrouwbaar, maar op leeftijd kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actieradius op een volle tank?

Met een tank van 100 liter is de actieradius circa 1.020 km (NEDC)[2][3].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Touareg?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat tot motorschade leidt als deze niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien, vermogenverlies en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen.

Matig risico
Transmissie

Automaat problemen

De Tiptronic-automaat kan op leeftijd schakelproblemen geven, vooral bij gebrek aan olieverversing.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2458 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touareg R5 TDI in Nederland

Type Plaat