Kenteken check 74-TP-JF
APK verlopen - 10+ eigenaars - 273.704 km (peildatum jun 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 74TPJF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touareg R5 TDI (2005) – Kenteken 74-TP-JF
Waardebehoud VW Touareg R5 TDI (2005) – Kenteken 74-TP-JF
Onderhoud VW Touareg R5 TDI (2005) – Kenteken 74-TP-JF
Veiligheid VW Touareg R5 TDI (2005) – Kenteken 74-TP-JF
Prestaties VW Touareg R5 TDI (2005) – Kenteken 74-TP-JF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touareg R5 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2269 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en duurzame 5-cilinder 2.5 TDI motor met 174 pk en 400 Nm koppel
- Sterke offroad capaciteiten met permanente vierwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime en comfortabele SUV met luxe afwerking voor zijn tijd
- Goede trekcapaciteit tot 3500 kg
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 8-9)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexiteit en gewicht
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor Nederlandse markt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-TP-JF is een grijze Volkswagen Touareg uit 2005 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2002 was destijds nieuwprijs €60.650 en staat bekend om zijn robuuste bouw en krachtige dieselmotor.
De 2.5 TDI motor in deze Touareg heeft een cilinderinhoud van 2460 cc, vijf cilinders en levert 128 kW (174 pk) bij 3500 rpm met een koppel van 400 Nm bij 2000 rpm. De motorcode voor deze 2.5 TDI is doorgaans 'BAC' of 'AYH', beide 5-cilinder turbodiesels die bekend staan om hun kracht en duurzaamheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in theorie minder onderhoud vereist dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd door liefhebbers vanwege de directe controle en robuuste bouw.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 10,2 (9,8 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 128 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 2.5 TDI met kenteken 74-TP-JF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het gewicht en de leeftijd kunnen ook vering en remmen aandacht nodig hebben. Deze Touareg is een robuuste SUV met goede offroad capaciteiten en een sterke motor, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.
Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken 74-TP-JF uit 2005 is een krachtige en robuuste SUV met een betrouwbare 2.5 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Touareg veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Ruitensproeiers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm), Airbag of gordelspanner werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm), Airbag of gordelspanner werkt niet goed
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touareg R5 TDI (74-TP-JF)
Wat is de APK status van 74-TP-JF?
De APK van 74-TP-JF is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-TP-JF een import auto?
Ja, 74-TP-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 74-TP-JF gehad?
74-TP-JF heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in de Volkswagen Touareg uit 2002?
De motorcode voor de 2.5 TDI 2460cc 5-cilinder motor is meestal 'BAC' of 'AYH'.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Touareg?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.5 TDI Touareg?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 10,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van de turbo.
Injectoren verstopping of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Hoog olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten door het gewicht van de auto en rijstijl, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2269 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
