Kenteken check 30-SL-PH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 300.000 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 30SLPH
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-SL-PH
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-SL-PH
Onderhoud SEAT Ibiza 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-SL-PH
Veiligheid SEAT Ibiza 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-SL-PH
Prestaties SEAT Ibiza 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-SL-PH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1219 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,333 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 06
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 28
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.9 TDI (30-SL-PH)
Wat is de APK status van 30-SL-PH?
De APK van 30-SL-PH is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-SL-PH een import auto?
Nee, 30-SL-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-SL-PH gehad?
30-SL-PH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
