Kenteken check 30-TG-TT
APK verlopen - 10+ eigenaars - 287.565 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 30TGTT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-TG-TT
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-TG-TT
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-TG-TT
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-TG-TT
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken 30-TG-TT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1595 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met voldoende koppel voor stads- en snelwegritten
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en goede laadmogelijkheden
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit 2003
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat reparatiekosten geeft
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-TG-TT is een rode Volkswagen Caddy 1.9 TDI Optive Comfort 5p. uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.200.
De 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Caddy heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder diesel met ongeveer 77 pk. De motorcode die vaak voorkomt bij deze motor is de 'ASZ' of 'ATD', beide 1.9-liter TDI motoren met een enkele turbo en directe injectie. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. De motor levert een koppel van ongeveer 180 Nm rond 1900 rpm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het stads- en snelwegverkeer.
De automatische transmissie in deze Caddy is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.9 TDI Optive Comfort met automaat en bouwjaar rond 2006 is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en test het schakelen van de automaat grondig. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Volkswagen Caddy met kenteken 30-TG-TT uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.9 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Caddy veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,847 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 27
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (30-TG-TT)
Wat is de APK status van 30-TG-TT?
De APK van 30-TG-TT is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-TG-TT een import auto?
Nee, 30-TG-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-TG-TT gehad?
30-TG-TT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Volkswagen Caddy?
De motorcode is meestal 'ASZ' of 'ATD', beide 1.9-liter TDI motoren met ongeveer 77 pk en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Caddy?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 met automaat en redelijke kilometerstand wordt momenteel tussen €3.000 en €5.000 gehandeld.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat schakelfouten
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
