Kenteken check 72-RH-XJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 388.851 km (peildatum nov 2025)
42 punten van aandacht bij kenteken 72RHXJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RH-XJ
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RH-XJ
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RH-XJ
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RH-XJ
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RH-XJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1501 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
- Praktische MPV met vijf zitplaatsen en ruime laadruimte
- Robuuste handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2003
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijpositie en overzichtelijk dashboard in Turijn Comfort uitvoering
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Interieur is functioneel maar minder ruim en modern dan nieuwere MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-RH-XJ is een rode Volkswagen Caddy 1.9 TDI Turijn Comfort 5p uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €25.150 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Caddy uit 2003 is waarschijnlijk uitgerust met de motorcode 'ASZ' of 'BLS', veelgebruikte 1.9 TDI motoren van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 77 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,8-6,7 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.9 TDI Turijn Comfort uit 2003 met kenteken 72-RH-XJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en praktische auto met een redelijke marktwaarde en goede waardebehoud.
Deze rode Volkswagen Caddy met kenteken 72-RH-XJ uit 2005 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De aandrijving is ondeugdelijk, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Derde remlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Derde remlicht verkeerd geplaatst
De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 26
APK keuring details: 03
APK keuring details: 03
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (72-RH-XJ)
Wat is de APK status van 72-RH-XJ?
De APK van 72-RH-XJ is verlopen op 01-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-RH-XJ een import auto?
Nee, 72-RH-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-RH-XJ gehad?
72-RH-XJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Volkswagen Caddy?
De motorcode is meestal ASZ of BLS, beide 1.9 TDI motoren met 77 pk die in deze generatie Caddy werden gebruikt.
Hoeveel verbruikt deze Caddy gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar de koppeling kan slijten en moet tijdig worden vervangen om dure reparaties te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
