Kenteken check 30-ZH-DV

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 41.987 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-168285
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
30-ZH-DV
Fabrikant
Jeep
Jeep logo
Model
Wrangler Dual Top 4.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-ZH-DV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2008

Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2008) – Kenteken 30-ZH-DV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2008) – Kenteken 30-ZH-DV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2008) – Kenteken 30-ZH-DV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2008) – Kenteken 30-ZH-DV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2008) – Kenteken 30-ZH-DV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.215
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
205 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Populariteit
377 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Wrangler Dual Top 4.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 4.0L inline-zes motor met goede koppelafgifte
  • Iconisch terreinwagenontwerp met sterke offroad-capaciteiten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in diverse omstandigheden
  • Goede waardebehoud door klassieke status en populariteit
  • Stevige constructie met solide chassis en frame
  • Relatief eenvoudige mechaniek waardoor onderhoud goed mogelijk is

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanning kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en vereist regelmatig onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik (12-14 L/100 km) dan moderne auto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederlandse markt
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 30-ZH-DV is een grijze Jeep Wrangler 4.0i Hardtop Sahara uit 2008 met een krachtige 3965cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1987 staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en iconische uitstraling.

De motor van deze Jeep Wrangler is een 4.0-liter (3965cc) inline-zes cilinder benzinemotor, met een motorcode vaak aangeduid als AMC 242 of 4.0L I6. Deze motor levert ongeveer 130 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en koppel, ideaal voor terreinrijden. De 4.0i motor werd pas vanaf 1991 officieel geïntroduceerd ter vervanging van de 4.2L, maar sommige vroege modellen of omgebouwde exemplaren kunnen deze motor al hebben. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere motoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, injectoren zijn mechanisch en relatief eenvoudig, maar kunnen na jaren slijten en lekkages vertonen.

De automatische transmissie in deze Wrangler is een 3-traps automaat, meestal de Chrysler A904 of Aisin Warner AW4 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten koppelomvormer of interne slijtage. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware terreinwagen uit de jaren 80 met een grote 4.0L motor. Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Jeep Wrangler 4.0i Hardtop Sahara met kenteken 30-ZH-DV uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor (vooral timing chain en olieverbruik), conditie van de automaat, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en algemene onderhoudshistorie. Deze Wrangler is een iconische terreinwagen met goede waardebehoud, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een gedegen technische keuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Jeep Wrangler met kenteken 30-ZH-DV uit 2008 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 4.0i motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en hogere onderhoudskosten, biedt deze Wrangler een authentieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
23 december 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,974 km geregistreerd

XXX,974 km
INFO
16 mei 2020
APR 2018

Kilometerstand

XXX,430 km geregistreerd

XXX,430 km
INFO
30 april 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,873 km geregistreerd

21,873 km INFO
10 november 2017
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2008 – Afbeelding 1
Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2008 – Afbeelding 2
Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2008 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3960 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 305 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,88 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 13,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 321 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (30-ZH-DV)

Wat is de APK status van 30-ZH-DV?

De APK van 30-ZH-DV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-ZH-DV een import auto?

Nee, 30-ZH-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-ZH-DV gehad?

30-ZH-DV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3965cc motor in deze Jeep Wrangler?

De 4.0L inline-zes motor wordt vaak aangeduid met motorcode AMC 242 of 4.0L I6.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 3-traps automaat kan schakelproblemen krijgen door slijtage van de koppelomvormer of interne onderdelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 12 tot 14 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jeep in Nederland?

Voor een benzinemotor van 130 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Jeep Wrangler?

De Wrangler 4.0i Hardtop Sahara heeft een goed waardebehoud vanwege zijn klassieke status en populariteit onder liefhebbers.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De timing chain en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of interne transmissieonderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken, verzwakte carrosserie, lakschade.

Laag
Motor

Injectoren slijtage en lekkage

Injectoren kunnen na jaren slijten en lekkages vertonen, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Jeep Wrangler Dual Top 4.0 modellen

Model Kenteken